M 83 - Ernst-May-Viertel Bebauungsplan Nr. 880 - Friedberger Landstraße/Südlich Wasserpark ("Innovationsquartier")

Der Magistrat gibt folgenden Sachstand zum Bebauungsplanverfahren Nr. 880 - Friedberger Landstraße / Südlich Wasserpark - zur Kenntnis: Klima Es liegt kein neuer Sachstand im Vergleich zum Bericht des Magistrats B 36 vom 09.02.2018 vor. Der städtebauliche Entwurf wird unter Berücksichtigung der Erkenntnisse des im Rahmen des städtebaulichen und freiraumplanerischen Ideenwettbewerbs erstellten Klimagutachtens weiterentwickelt. Ökologie, Artenschutz und Immissionsschutz Mit dem Bebauungsplanverfahren wird zeitgleich der artenschutzrechtliche Fachbeitrag als Grundlage der Artenschutzprüfung gemäß § 44 (1) BNatSchG bearbeitet. Grundlage ist die "Biotoptypenkartierung und faunistisch-floristische Untersuchung zur arten- und biotopschutzrechtlichen Risikoabschätzung" des Senckenberg Forschungsinstituts. Eine artenschutzrechtlich erforderliche vorgezogene Ausgleichsmaßnahme wird im Herbst/Winter 2019/2020 umgesetzt. Als Grundlage eines Regenwasserbewirtschaftungskonzepts wurden Versickerungsversuche im Plangebiet durchgeführt. In Zusammenarbeit von Entwässerungsplaner und Freiraumplaner wird gegenwärtig ein naturnahes, nachhaltiges Regenwasserbewirtschaftungskonzept erarbeitet. Die schalltechnische Untersuchung der Verkehrslärmimmissionen sowie des Gewerbelärms durch den Betrieb der ARAL-Tankstelle und des LIDL-Marktes ist abgeschlossen. Abgeschlossene Untersuchungen stehen auf der Webseite des Stadtplanungsamtes als Download zur Verfügung. Verkehr Es liegt kein neuer Sachstand im Vergleich zum Bericht des Magistrats B 58 vom 22.02.2019 vor. Wir verweisen jedoch auf die Stellungnahme des Magistrats vom 05.08.2019, ST 1407, zur Anfrage des Ortsbeirats 3 vom 16.05.2019 (V 1296) hinsichtlich zusätzlicher fachlicher Informationen. Soziale Infrastruktur Der Magistrat prüft derzeit, ob und in welchem Umfang zusätzlich zu dem im Gebiet vorgesehenen Grundschulstandort auch ein Standort für eine weiterführende Schule im Plangebiet realisiert werden könnte. Dabei werden die Einbindung der Standorte in das städtebauliche Konzept sowie die Anbindung an das Straßen-, Rad- und Fußwegenetz und die ÖPNV-Haltepunkte untersucht. Abschließende Erkenntnisse dazu liegen zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch nicht vor.