a) Wiederaufnahme der Buslinie 30 zum Lohrberg b) Vorbereitende Untersuchungen zu einer Wiederaufnahme der Buslinie 30 zum Lohrberg c) Lohrbergbus

S A C H S T A N D : Stellungnahme des Magistrats vom 13.01.2014, ST 44 Betreff: a) Wiederaufnahme der Buslinie 30 zum Lohrberg b) Vorbereitende Untersuchungen zu einer Wiederaufnahme der Buslinie 30 zum Lohrberg c) Lohrbergbus Der in den Sommerhalbjahren 2011 und 2012 an den Wochenenden und Feiertagen angebotene Kleinbusverkehr zum Lohrberg wurde nur von wenigen Fahrgästen nachgefragt. Die Kosten für den (Probe-)Betrieb des Kleinbusses betrugen pro Jahr 53.000 €. Aufgrund der geringen Fahrgastnachfrage und der sehr unausgewogenen Aufwand-Erlös-Situation wurde der Lohrberg-Bus nach zwei Jahren Betriebsdauer wieder eingestellt. Durch die geringe Fahrgastnachfrage konnte auch keine Entlastung für den Pkw-Verkehr erzielt werden. Hinzu kam vielmehr, dass durch das hohe Pkw-Aufkommen ein störungs-freier Busbetrieb oft nicht möglich gewesen war. Die vom Ortsbeirat 4 angeregten Untersuchungen wären mit einem hohen Aufwand verbunden. Dieser Aufwand steht in keinem Verhältnis zum zu erwartenden Ergebnis. Mit den angeregten Untersuchungen können keine zusätzlichen Fahrgäste generiert werden, die einen wirtschaftlicheren Betrieb des Lohrberg-Busses nachweisen würden. Es ist nicht zu erwarten, dass sich in der Zwischenzeit eine deutlich geänderte oder erhöhte Nachfrage nach einem Lohrberg-Bus ergeben hat. Der 2012 wieder aufgenommene Betrieb der Lohrbergschänke hatte keine Nachfragesteigerung zur Folge. Der Lohrberg ist nach wie vor mit den Buslinien 30 (Haltestelle Heiligenstock/Lohrberg) und 43 (Haltestelle Budge-Heim (Lohrberg) gut zu erreichen. Beide Buslinien sind sehr gut im ÖPNV-Netz Frankfurts eingebunden und bieten den Fahrgästen attraktive Verbindungen. Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Anregung vom 02.09.2013, OA 419 Anregung an den Magistrat vom 24.09.2013, OM 2514 Anregung an den Magistrat vom 26.09.2013, OM 2533