Verkehrssichernde Maßnahmen Kreuzung Ginnheimer Straße (im weiteren Verlauf Ginnheimer Landstraße)/Sophienstraße
Vorlagentyp: OM
Inhalt
S A C H S T A N D :
Anregung an den Magistrat vom 09.01.2012, OM
751 entstanden aus
Vorlage: OF 110/2 vom
15.12.2011 Betreff: Verkehrssichernde Maßnahmen Kreuzung Ginnheimer
Straße (im weiteren Verlauf Ginnheimer Landstraße)/Sophienstraße Der Magistrat wird gebeten,
folgende Maßnahmen umzusetzen, um die im Betreff angeführte Kreuzung zu
sichern: 1. Die Ampelanlage (Ginnheimer
Landstraße) ist so auszustatten, dass sie den Überweg sicherer macht.
Rechtsabbieger aus der Sophienstraße müssen noch deutlicher gewarnt werden
(beispielsweise durch ein größeres rotes Ampelsignal und ein größeres gelbes
Blinklicht als Hinweis auf die Grünphase der Fußgänger). Die recht kurze
Grünphase für Fußgänger soll zudem verlängert werden. 2. Die Haltestelle des Busses 34 in Richtung
Dornbusch ist so zu sichern, dass der haltende Bus nicht überholt werden kann.
Hierzu war bereits eine Verlängerung der Mittelinsel angedacht (entweder Beton
oder Poller), die realisiert werden sollte. 3. Es ist zu berichten, inwieweit Tempo 30 in diesem
Bereich (Ginnheimer Straße und Ginnheimer Landstraße) eingehalten und
kontrolliert wird. Begründung: An der im Betreff angeführten Kreuzung entstehen
aufgrund der Gegebenheiten sowohl für Fußgänger, besonders für Kinder und
Fahrradfahrer, als auch für Autofahrer - trotz einer Vielzahl von Schildern -
gefahrvolle Situationen. So übersehen an der Ampelanlage (Ginnheimer
Landstraße) Rechtsabbieger häufig das Rotlicht und überfahren den
Fußgängerüberweg während der Grünphase der Fußgänger. Die Grünphase der Ampel
ist zudem für eine Überquerung gerade mit kleinen Kindern, die oft noch einen
Roller, ein Laufrad o. ä. dabei haben, zu kurz geschaltet. Darüber hinaus gibt es zwar für den die Kreuzung
querenden Bus 34 in Richtung Kirchplatz eine Mittelinsel, die gegenüberliegende
Haltestelle der Buslinie 34 in Richtung Dornbusch ist jedoch ungesichert. An
dieser Stelle wird der haltende Bus regelmäßig von Autos überholt - obwohl die
unterbrochene Linie lediglich den Anliegern die Zufahrt in ihre Einfahrten
ermöglichen soll. Antragstellender
Ortsbeirat:
Ortsbeirat 2 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage:
Stellungnahme
des Magistrats vom 25.05.2012, ST 798
Antrag vom
02.04.2015, OF
667/2
Anregung an den Magistrat vom 20.04.2015, OM 4020
Antrag vom
11.02.2018, OF
504/2
Anregung an den Magistrat vom 19.02.2018, OM 2756
Beratung im Ortsbeirat: 2 Beratungsergebnisse: 12. Sitzung des OBR 2
am 14.05.2012, TO I, TOP 4 Beschluss: Es dient zur
Kenntnis, dass der Magistrat zwischenzeitlich eine schriftliche Stellungnahme
vorgelegt hat. Aktenzeichen: 32 1