Kreuzung Eschersheimer Landstraße/Hügelstraße barrierefrei und nachhaltig umweltbewusst umbauen

S A C H S T A N D : Bericht des Magistrats vom 20.11.2009, B 942 Betreff: Kreuzung Eschersheimer Landstraße/Hügelstraße barrierefrei und nachhaltig umweltbewusst umbauen Vorgang: A 932 FAG Zu 1. Dem Magistrat liegen keine Messungen zu Luftschadstoffbelastungen für den Kreuzungsbereich Eschersheimer Landstraße/Hügelstraße vor. Zur Lärmbelastung wird auf die Lärmkartierung des Landes Hessen verwiesen. Im Rahmen der Lärmaktionsplanung wurde sowohl entlang der Eschersheimer Landstraße als auch der Hügelstraße ein linienförmig verlaufender Lärm-Hot-Spot ermittelt. Der Mittelungspegel für den Straßenverkehr am Tag (Lden = Beurteilungspegel für Dav, Evening + Night 0 0 -24 Uhr) liegt im Kreuzungsbereich bis zur angrenzenden Bebauung zwischen 70 -75 dB(A) und in Teilen sogar darüber. Zu 2. und 3. Die Zählungen der Verkehrsströme an dem o. a. Knotenpunkt wurden in der nachfolgenden Tabelle zusammengefasst. Die gezählten Kraftfahrzeuge und Fahrräder sind der nachfolgenden Tabelle zu entnehmen: Bei der Zählung werden Motorräder als PKW berücksichtigt. Monat / Jahr Pkw (1) in 8 Std. Lkw / Lz (2) in 8 Std. Anteil Lkw / Lz in % Kfz gesamt in 8 Std. Fahrräder in 8 Std. 08 / 2006 26.360 685 2,5 27.045 623 01 / 1996 31.964 656 2,0 32.620 342 11 / 1989 31.081 1.566 4,8 32.647 445 Eine Zählung der querenden Fußgänger/innen wurde erstmals im Januar 2009 durchgeführt: Lageplan der Querungsmöglichkeiten für Fußgänger zur Haltestelle Hügelstraße, die bei der Zählung erfasst wurden Haltestelle Querschnitt Nr. Querschnitt Name Anzahl d. querenden Fußgänger/-innen (abs.) relativer Anteil in % Summe (abs.) Datum Hügelstraße Q1 HS Nord 405 19,8 2.045 21.01.2009 06:00 bis 22:00 Uhr Q2 HS Mitte 130 6,4 Q3 HS Tunnel 929 45,4 Q4 HS Süd 581 28,4 Q1+Q2+Q4 Summe oberirdisch 1.116 54,6 2.045 Q3 Summe unterirdisch 929 45,4 Q2+Q3 Summe Kreuzungsbereich Hügelstr. 1.059 51,8 2.045 Q1+Q4 Summe HS Nord + Süd 986 48,2 Tab.: Fußgänger/-innen, die die Eschersheimer Landstr. vollständig unter- bzw. überqueren Die nachfolgenden Zahlen der Umsteiger an der "Hügelstraße" sind Schätzwerte. Grundlage für die aufgeführten Daten ist eine Verkehrserhebung des RMV aus dem Jahr 2004. Die Buslinie 69 wurde erst nach der Erhebung des RMV eingeführt. Umsteiger an der "Hügelstraße von der U-Bahn auf die alte Buslinie 39: a) in Richtung Markus-Krankenhaus (Fahrtrichtung Westen): 320 b) in Richtung Berkersheim (Fahrtrichtung Osten): 120 Umsteiger an der "Hügelstraße" von der Buslinie 39 auf die U-Bahn: a) aus Richtung Markus-Krankenhaus (von Westen kommend): 350 b) aus Richtung Berkersheim (von Osten kommend): 160 Zu 4. Durch den Beschluss § 6690/96 wurde der Magistrat von der Stadtverordnetenversammlung beauftragt, bei Neuplanungen von Hauptverkehrsstraßen Radverkehrsanlagen und Fußgängerüberwege vorzusehen. Durch die Berücksichtigung des Radverkehrs sowohl bei übergeordneten Planungen als auch bei Detailplanungen kann die Attraktivität des Radverkehrs weiter verbessert und der Anteil des Radverkehrs im Binnenverkehr gesteigert werden. Zu 5. Der Einsatz der "Düsseldorfer lärmarmen Fahrbahn" (LOA 5 D) als Deckenbelag wird im Rahmen der Baureifplanung geprüft. Vertraulichkeit: Nein Nebenvorlage: Antrag vom 22.01.2010, NR 1702 dazugehörende Vorlage: Anfrage vom 12.05.2009, A 932 Anfrage vom 20.01.2010, A 1141 Antrag vom 03.01.2013, OF 529/9 Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Beratung im Ortsbeirat: 9 Versandpaket: 25.11.2009 Beratungsergebnisse: 38. Sitzung des OBR 9 am 21.01.2010, TO II, TOP 12 Beschluss: a) Die Beratung des Tagesordnungspunktes wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. b) Die Stadtverordnetenversammlung wird gebeten, die Vorlage B 942 ebenfalls zurückzustellen. Abstimmung: Einstimmige Annahme 38. Sitzung des Verkehrsausschusses am 09.02.2010, TO I, TOP 12 Beschluss: nicht auf TO 1. Die Beratung der Vorlage B 942 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. 2. Die Beratung der Vorlage NR 1702 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, LINKE., FDP, FAG und Freie Wähler zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, LINKE., FDP, FAG und Freie Wähler 39. Sitzung des OBR 9 am 18.02.2010, TO I, TOP 7 Beschluss: Die Vorlage B 942 dient zur Kenntnis. Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, LINKE. und Freie Wähler gegen FDP (= Zurückweisung) 39. Sitzung des Verkehrsausschusses am 16.03.2010, TO I, TOP 83 Bericht: TO II Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: 1. Die Vorlage B 942 dient zur Kenntnis. 2. Die Vorlage NR 1702 wird abgelehnt. Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FREIE WÄHLER gegen LINKE. und FAG (= Kenntnis als Zwischenbericht) zu 2. Ziffer 1.: CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FREIE WÄHLER gegen LINKE. und FAG (= Annahme) Ziffer 2.: CDU, SPD, GRÜNE und FREIE WÄHLER gegen LINKE. und FAG (= Annahme) sowie FDP (= Prüfung und Berichterstattung) Sonstige Voten/Protokollerklärung zu 1: REP (B 942 = Kenntnis, NR 1702 = Ablehnung) NPD (B 942 = Kenntnis als Zwischenbericht, NR 1702 = Annahme) ÖkoLinX-ARL (B 942 = Kenntnis, NR 1702 = Annahme) 42. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung am 25.03.2010, TO II, TOP 45 Beschluss: 1. Die Vorlage B 942 dient zur Kenntnis. 2. Die Vorlage NR 1702 wird abgelehnt. Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FREIE WÄHLER, REP und ÖkoLinX-ARL gegen LINKE., FAG und NPD (= Kenntnis als Zwischenbericht) zu 2. Ziffer 1.: CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FREIE WÄHLER und REP gegen LINKE., FAG, NPD und ÖkoLinX-ARL (= Annahme) Ziffer 2.: CDU, SPD, GRÜNE, FREIE WÄHLER und REP gegen LINKE., FAG, NPD und ÖkoLinX-ARL (= Annahme) sowie FDP (= Prüfung und Berichterstattung) Beschlussausfertigung(en): § 7877, 42. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung vom 25.03.2010 Aktenzeichen: 66 0