Belastende Geräuschentwicklung bei den oberirdischen U-Bahn-Zügen auf der Eschersheimer Land-straße (und im weiteren Stadtgebiet sowie auch bei Straßenbahnen)
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Stellungnahme des Magistrats vom 17.10.2016, ST 1444
Betreff: Belastende Geräuschentwicklung bei den oberirdischen U-Bahn-Zügen auf der Eschersheimer Land-straße (und im weiteren Stadtgebiet sowie auch bei Straßenbahnen) Der Umbau der Antriebe moderner Stadtbahnwagen mit Differenzialen wie im Automobilbau ist bei der Konstruktion der Antriebe nicht möglich. Die modernen Fahrzeuge sind mit einem Hohlwellenantrieb versehen. Die heute in vielen Nahverkehrs-Schienenfahrzeugen verbaute Konstruktion besteht aus einem quer eingebauten Motor pro Achse. Das Drehmoment wird auf ein Stirnradgetriebe und über eine Getriebehohlwelle auf die Triebradsatzwelle übertragen. Die Triebradsatzwelle geht durch die Hohlwelle und das Getriebe hindurch und treibt die beiden Räder an. Ein Umbau mit einem Differenzial würde eine komplette Neukonzeption des Fahrzeugs bedeuten.