Volleinhausung der A 661
Begründung
Der Ortsbeirat wird gebeten zu beschließen: Die Stadtverordnetenversammlung wird gebeten ,innerhalb der nächsten drei Monaten sich für die Überbauung der A 661 gemäß der Variante L 1 zu entscheiden. Weiterhin wird der Magistrat beauftragt, mit den zuständigen Landes- und Bundesbehörden in Verhandlungen zu treten, damit keine weiteren Planungsmittel für Lärmschutzwände verwendet werden, sondern ein gemeinsames Finanzierungskonzept für die Volleinhausung erarbeitet wird. Begründung: Mit der Realisierung dieser 1300 Meter langen Überbauung würde erreicht: - dass die für die Frankfurter Bevölkerung die größtmögliche Lärmschutzwirkung erzielt wird; - weitest gehende städtebauliche Entwicklungsmaßnahem ermöglicht werden; - der größtmögliche Flächenzuwachs für Wohnungsbau gewonnen wird; - die Verbindung von Grünflächen vom Günthersburgpark bis zum Huthpark realisiert werden kann; - weitere Grün- und Sportflächen entstehen können; - die Trennung der Stadtteile durch den Autobahntrog beseitigt wird; - die Auswirkungen einer verfehlten Verkehrspolitik, die auf Autobahnen mitten durch Wohngebiete setzte, reduziert.
Inhalt
Antrag vom 20.02.2019, OF 639/3
Betreff: Volleinhausung der A 661 Der Ortsbeirat wird gebeten zu beschließen: Die Stadtverordnetenversammlung wird gebeten ,innerhalb der nächsten drei Monaten sich für die Überbauung der A 661 gemäß der Variante L 1 zu entscheiden. Weiterhin wird der Magistrat beauftragt, mit den zuständigen Landes- und Bundesbehörden in Verhandlungen zu treten, damit keine weiteren Planungsmittel für Lärmschutzwände verwendet werden, sondern ein gemeinsames Finanzierungskonzept für die Volleinhausung erarbeitet wird. Begründung: Mit der Realisierung dieser 1300 Meter langen Überbauung würde erreicht: - dass die für die Frankfurter Bevölkerung die größtmögliche Lärmschutzwirkung erzielt wird; - weitest gehende städtebauliche Entwicklungsmaßnahem ermöglicht werden; - der größtmögliche Flächenzuwachs für Wohnungsbau gewonnen wird; - die Verbindung von Grünflächen vom Günthersburgpark bis zum Huthpark realisiert werden kann; - weitere Grün- und Sportflächen entstehen können; - die Trennung der Stadtteile durch den Autobahntrog beseitigt wird; - die Auswirkungen einer verfehlten Verkehrspolitik, die auf Autobahnen mitten durch Wohngebiete setzte, reduziert.Hauptvorlage: Antrag vom 07.02.2019, OF 616/3 Beratung im Ortsbeirat: 3