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Haltestellenbereiche deutlich sichtbar machen

Vorlagentyp: OF GRÜNE

Begründung

sichtbar machen Der Magistrat möge prüfen und berichten, welche Möglichkeiten bestehen, den Bereich einer Straßenbahnhaltestelle in der Straßenmitte (Beispiel Mainzer Landstraße mit Haltestellen: u.a. Wickerer Str., Rebstöcker Str. oder Speyerer Str.) deutlich zu kennzeichnen. Für Autofahrer ist eine Straßenbahnhaltestelle, die sich in der Mitte der Straße befindet, oft schlecht zu erkennen und Pförtnerampeln werden leicht übersehen. Als Beispiel für eine solche Maßnahme, die Autofahrer deutlich auf notwendige erhöhte Aufmerksamkeit hinweist, könnten Piktogramme oder ein Fahrbahnbelag in einer anderen Farbe dienen. Ein allgemeiner Hinweis auf die Straßenverkehrsordnung ist hier nicht angefragt; da wenig hilfreich. Begründung: Es kommt immer wieder zu Behinderungen oder sogar zu Gefährdungen von Fahrgästen durch Autofahrer, die einen Haltestellenbereich nicht oder erst sehr spät erkennen. Eine deutliche optische Hervorhebung des Haltestellenbereichs kann die Gefährdung der Menschen, die zum Einsteigen in die Bahn zwei Fahrspuren einer Ausfallstraße queren müssen, deutlich verringern. Es kann nicht sein, dass im Zweifelsfall erst reagiert wird, wenn durch einen Unfall ein Mensch zu Schaden gekommen ist.

Inhalt

S A C H S T A N D : Antrag vom 27.04.2013, OF 302/1 Betreff: Haltestellenbereiche deutlich sichtbar machen Der Magistrat möge prüfen und berichten, welche Möglichkeiten bestehen, den Bereich einer Straßenbahnhaltestelle in der Straßenmitte (Beispiel Mainzer Landstraße mit Haltestellen: u.a. Wickerer Str., Rebstöcker Str. oder Speyerer Str.) deutlich zu kennzeichnen. Für Autofahrer ist eine Straßenbahnhaltestelle, die sich in der Mitte der Straße befindet, oft schlecht zu erkennen und Pförtnerampeln werden leicht übersehen. Als Beispiel für eine solche Maßnahme, die Autofahrer deutlich auf notwendige erhöhte Aufmerksamkeit hinweist, könnten Piktogramme oder ein Fahrbahnbelag in einer anderen Farbe dienen. Ein allgemeiner Hinweis auf die Straßenverkehrsordnung ist hier nicht angefragt; da wenig hilfreich. Begründung: Es kommt immer wieder zu Behinderungen oder sogar zu Gefährdungen von Fahrgästen durch Autofahrer, die einen Haltestellenbereich nicht oder erst sehr spät erkennen. Eine deutliche optische Hervorhebung des Haltestellenbereichs kann die Gefährdung der Menschen, die zum Einsteigen in die Bahn zwei Fahrspuren einer Ausfallstraße queren müssen, deutlich verringern. Es kann nicht sein, dass im Zweifelsfall erst reagiert wird, wenn durch einen Unfall ein Mensch zu Schaden gekommen ist. Antragsteller: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein Beratung im Ortsbeirat: 1 Beratungsergebnisse: 21. Sitzung des OBR 1 am 14.05.2013, TO I, TOP 11 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 2172 2013 Die Vorlage OF 302/1 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Einstimmige Annahme