Sossenheim: Rad- und Fußwegeverbindungen von Sossenheim zu den angrenzenden Gemeinden verbessern
Vorlagentyp: ST Magistrat
Inhalt
S A C H S T A N D :
Stellungnahme des
Magistrats vom 16.12.2019, ST 2315 Betreff: Sossenheim: Rad- und Fußwegeverbindungen
von Sossenheim zu den angrenzenden Gemeinden verbessern
Vorläufige Stellungnahme:
Zu 1., 3. und 4.: Der Magistrat bedauert, in der vorgegebenen Zeit noch
keine endgültige Stellungnahme abgeben zu können. Zu 2.: Der Magistrat hat bei Hessen Mobil wegen einer
sicheren Rad- und Fußwegverbindung von Sossenheim nach Eschborn angefragt und
einen Planungsvorschlag für eine temporäre Lösung unterbreitet, da 2021 das
Brückenbauwerk voraussichtlich mit baulichen Rad- und Fußverbindungen umgebaut
wird. Eine bis dahin verkehrssichere Rad- und Fußwegverbindung könnte aus Sicht
des Magistrates bis dahin mit sogenannten Leitbaken (Klemmfix) hergestellt
werden. Der Magistrat hat auch die Stadt Eschborn informiert, um einen
nahtlosen Übergang an der Stadtgrenze zu gewährleisten. Hessen Mobil hat zu diesen Plänen im Oktober 2019
Folgendes mitgeteilt: "Die Problematik besteht aus betrieblicher Sicht
insbesondere im Winterdienst, bei dem die Auf- und Abfahrten der A66 mit den
gleichen Fahrzeugen und Schneeräumgeräten geräumt werden müssen, die auch auf
den Autobahnen selbst verwendet werden. Dabei kommen bis zu 4,30 m breite
Schneepflüge zum Einsatz, die bei einer Umfahrt auch die L3006 nutzen und durch
die Unterführung fahren müssen, was bei reduzierten Querschnittsbreiten nicht
gewährleistet wäre. Aus verkehrlicher Sicht ist Folgendes zu sagen: Eine
Querschnittsaufteilung, wie in dem Plan von 2014 vorgeschlagen und die
Abgrenzung des Rad-/ Fußweges als Provisorium (Klemmbaken) kann aus
Verkehrssicherheitsgründen nicht mitgetragen werden. Darüber hinaus ist unser
Planungsdezernat Südhessen aktuell mit der Erneuerungsplanung der Bauwerke
befasst. D. h. alle Teilbauwerke werden erneuert und verbreitert und sollen in
ca. 5 Jahren fertiggestellt sein. Im Zuge dieser Neuplanung ist auch eine
separate Führung der Fußgänger und Radfahrer vorgesehen. Wir bitten um
Verständnis, dass wir aufgrund der aufgeführten Punkte Ihrem Vorschlag [...]
sowohl aus betrieblicher als auch verkehrlicher Sicht leider nicht entsprechen
können." Vertraulichkeit: Nein
dazugehörende Vorlage:
Anregung an den
Magistrat vom 10.09.2019, OM 5045