RTW-Abzweig in den Frankfurter Norden/Linie 2
Vorlagentyp: OF GRÜNE
Begründung
Norden/Linie 2 Vorgang: ST 885/15 Viele Jahre gab es die unveränderte Planung, die Linie 2 der Regionaltangente West bis zur Station Nordwestzentrum zu führen. Vor kurzem war dann eine Variante entlang der BAB5 und die Anbindung an die U3 bei Niederursel im Gespräch. Doch nun endet Linie 2 der RTW -weit entfernt- in Praunheim Nord. Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, folgende Fragen zu beantworten:
- Durch welche konkreten Gründe kam es zu der vorläufigen Entscheidung, die Linie 2 in Praunheim Nord enden zu lassen? Warum ist dies nicht frühzeitig dem zuständigen Ortsbeirat 8 mitgeteilt worden? 2. 52,9 % der Planungskosten der RTW werden durch den Gesellschafter Stadt Frankfurt geleistet. Wie steht die Stadt Frankfurt zum Nutzwert der Weiterführung der Strecke von Praunheim/Nord Richtung NWZ ?
- Wann fällt eine Entscheidung in der Planungsgesellschaft, ob und wann die Linie 2 bis zum NWZ gebaut wird? Begründung: Die RTW ist unzweifelhaft ein zukunftsweisendes Projekt im ÖPNV-Bereich. Umso mehr ist es wirklich bedauerlich, dass die RTW im Frankfurter Nordwesten anscheinend nicht näher an die Wohnbebauung und deren wichtige ÖPNV-Verkehrsknoten geführt wird. Der Straßenneubau Gewerbegebietserschließung Heerstraße ("Praunheimer Umfahrung") soll weiterhin gebaut werden. Und die neue ÖPNV-Verbindung RTW wird eingekürzt. Dies ist ein fatales Signal.
Inhalt
S
A C H S T A N D : Antrag vom 26.08.2015, OF 631/8
Betreff: RTW-Abzweig in den Frankfurter
Norden/Linie 2 Vorgang:
ST 885/15 Viele Jahre gab es die unveränderte Planung, die
Linie 2 der Regionaltangente West bis zur Station Nordwestzentrum zu führen.
Vor kurzem war dann eine Variante entlang der BAB5 und die Anbindung an
die U3 bei Niederursel im Gespräch. Doch nun endet Linie 2 der RTW -weit
entfernt- in Praunheim Nord. Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, folgende Fragen zu
beantworten: 1. Durch welche konkreten Gründe kam
es zu der vorläufigen Entscheidung, die Linie 2 in Praunheim Nord enden zu
lassen? Warum ist dies nicht frühzeitig dem zuständigen Ortsbeirat 8 mitgeteilt
worden? 2. 52,9 % der
Planungskosten der RTW werden durch den Gesellschafter Stadt Frankfurt
geleistet. Wie steht die Stadt Frankfurt zum Nutzwert der Weiterführung der
Strecke von Praunheim/Nord Richtung NWZ ? 3. Wann fällt eine
Entscheidung in der Planungsgesellschaft, ob und wann die Linie 2 bis zum NWZ
gebaut wird? Begründung: Die RTW ist unzweifelhaft ein zukunftsweisendes
Projekt im ÖPNV-Bereich. Umso mehr ist es wirklich bedauerlich, dass die RTW im
Frankfurter Nordwesten anscheinend nicht näher an die Wohnbebauung und
deren wichtige ÖPNV-Verkehrsknoten geführt wird. Der Straßenneubau
Gewerbegebietserschließung Heerstraße ("Praunheimer Umfahrung") soll weiterhin
gebaut werden. Und die neue ÖPNV-Verbindung RTW wird eingekürzt. Dies ist ein
fatales Signal. Antragsteller:
GRÜNE
Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage:
Stellungnahme des
Magistrats vom 19.06.2015, ST 885
Beratung im Ortsbeirat: 8 Beratungsergebnisse: 43. Sitzung des OBR 8
am 10.09.2015, TO I, TOP 21 Beschluss: Auskunftsersuchen V 1446 2015
Die
Vorlage OF 631/8 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.
Abstimmung:
Annahme bei Enthaltung BFF