Einrichtung einer Express-Buslinie zwischen Bergen-Ost und U-Bahn-Station Enkheim
Vorlagentyp: OF GRÜNE
Begründung
zwischen Bergen-Ost und U-Bahn-Station Enkheim Der Ortsbeirat möge beschließen: Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen, der Magistrat wird beauftragt, eine Express-Buslinie zwischen Bergen-Ost und U-Bahn-Station Enkheim einzurichten. Diese Buslinie soll spätestens bis zu den nächsten geplanten Umbauarbeiten an der Wilhelmshöher Straße Mitte 2016 eingeführt werden. Die Verbindung wird durch eine gleichzeitig leichte Reduzierung der Taktung der 43er Linie von 1-2 Minuten kostenneutral eingerichtet. Durch diese Umlegung wird eine zeitintensive Neuausschreibung vermieden. Folgende Stationen sollen angefahren werden:
- Bergen-Ost
- Karl-Wessendorft-Straße
- Michlersbrunnen
- Marktstraße/Landgraben
- Kirchgasse
- Vilbeler Landstraße
- Sozialrathaus Enkheim (müsste neu eingerichtet werden)
- U-Bahn-Station Enkheim Begründung: Alle folgenden Zahlen basieren auf den Angaben von traffiQ aus der Besprechung vom 09.07.2015 bzw. den am 17.12.2015 übermittelten Ergebnissen der Fahrgastzählung und der Verspätungsaufzeichnungen. Ungefähr 25% der Fahrgäste der Buslinie 43 pendeln zwischen Bergen und der Seckbacher Landstraße um dort den Anschluss U4 in die Stadt zu nehmen. Vor allem im Berufsverkehr ist der lange Fahrweg über Seckbach mit großen Verspätungen verbunden, die die Fahrzeit nach Seckbach sogar verdoppeln können. traffiQ berichtet, dass die Verspätungen im Durchschnitt im Berufsverkehr 7 Minuten betragen. Dazu kommen längere Wartezeiten auf die U4, weil kein planmäßiger Anschlusszug genutzt werden kann. Im April 2014 wurde die Linie 43 aufgrund von Bauarbeiten in Seckbach als Verbindung zwischen Bergen Ost und Enkheim umgeleitet. In dieser Zeit erreichten PendlerInnen die U-Bahn-Station Enkheim innerhalb von 7 Minuten bei nur einer Minute Verzögerung im Berufsverkehr. Die U-Bahn-Station Enkheim ist durch die U4 und U7 gut an das Frankfurter U-Bahn-Netz angeschlossen. Deshalb nutzen viele EinwohnerInnen, auch Mitglieder des Ortsbeirats, den PKW um morgens nach Enkheim zu fahren und dort in die U-Bahn zu steigen. Bei der Einführung einer schnellen Verbindung zwischen Bergen und Enkheim kann deshalb gleichzeitig die Taktung der Linie 43 reduziert werden. Die Linie 43 fährt im Berufsverkehr derzeit alle 7,5 Minuten. Diese Taktung kann auf 9 Minuten Abstände verlängert werden um die neue Pendelverbindung kostenneutral mit den freigewordenen Fahrzeugen einzurichten. Weitere Vorteile von der Einrichtung sind die Zeiteinsparung für die Einwohnerinnen und Einwohner von Bergen, die abhängig von der Tageszeit im Schnitt bis zu 7 Minuten pro Strecke sparen könnten, die Entlastung der Straßen und der Bevölkerung in Seckbach und eine Reduzierung des Parkens von PendlerInnen in Enkheim. Um die neue Verbindung schnell bekannt zu machen, bitten wir den Magistrat der Empfehlung von traffiQ zu folgen, die neue Verbindung gemeinsam mit den Umbauarbeiten dieses Jahr an der Wilhelmhöher-Straße einzurichten, da dann die 43er Linie zu dieser Zeit eingestellt/umgeleitet wird.
Inhalt
S
A C H S T A N D : Antrag vom 07.01.2016, OF 351/16
Betreff: Einrichtung einer Express-Buslinie
zwischen Bergen-Ost und U-Bahn-Station Enkheim Der Ortsbeirat möge beschließen: Die Stadtverordnetenversammlung möge
beschließen, der Magistrat
wird beauftragt,
eine Express-Buslinie zwischen
Bergen-Ost und U-Bahn-Station Enkheim einzurichten. Diese Buslinie soll
spätestens bis zu den nächsten geplanten Umbauarbeiten an der Wilhelmshöher
Straße Mitte 2016 eingeführt werden. Die Verbindung wird durch eine
gleichzeitig leichte Reduzierung der Taktung der 43er Linie von 1-2 Minuten
kostenneutral eingerichtet. Durch diese Umlegung wird eine zeitintensive
Neuausschreibung vermieden. Folgende Stationen sollen angefahren werden: 1.
Bergen-Ost 2. Karl-Wessendorft-Straße 3. Michlersbrunnen
4.
Marktstraße/Landgraben 5. Kirchgasse 6. Vilbeler
Landstraße 7. Sozialrathaus Enkheim (müsste neu eingerichtet
werden) 8. U-Bahn-Station Enkheim Begründung: Alle folgenden Zahlen basieren auf den Angaben von
traffiQ aus der Besprechung vom 09.07.2015 bzw. den am 17.12.2015 übermittelten
Ergebnissen der Fahrgastzählung und der Verspätungsaufzeichnungen. Ungefähr 25% der Fahrgäste der Buslinie 43 pendeln
zwischen Bergen und der Seckbacher Landstraße um dort den Anschluss U4 in die
Stadt zu nehmen. Vor allem im Berufsverkehr ist der lange Fahrweg über Seckbach
mit großen Verspätungen verbunden, die die Fahrzeit nach Seckbach sogar
verdoppeln können. traffiQ berichtet, dass die Verspätungen im Durchschnitt im
Berufsverkehr 7 Minuten betragen. Dazu kommen längere Wartezeiten auf die U4,
weil kein planmäßiger Anschlusszug genutzt werden kann. Im April 2014 wurde die Linie 43 aufgrund von
Bauarbeiten in Seckbach als Verbindung zwischen Bergen Ost und Enkheim
umgeleitet. In dieser Zeit erreichten PendlerInnen die U-Bahn-Station Enkheim
innerhalb von 7 Minuten bei nur einer Minute Verzögerung im Berufsverkehr.
Die U-Bahn-Station Enkheim ist durch die U4 und U7
gut an das Frankfurter U-Bahn-Netz angeschlossen. Deshalb nutzen viele
EinwohnerInnen, auch Mitglieder des Ortsbeirats, den PKW um morgens nach
Enkheim zu fahren und dort in die U-Bahn zu steigen. Bei der Einführung einer schnellen Verbindung
zwischen Bergen und Enkheim kann deshalb gleichzeitig die Taktung der Linie 43
reduziert werden. Die Linie 43 fährt im Berufsverkehr derzeit alle 7,5 Minuten.
Diese Taktung kann auf 9 Minuten Abstände verlängert werden um die neue
Pendelverbindung kostenneutral mit den freigewordenen Fahrzeugen einzurichten.
Weitere Vorteile von der Einrichtung
sind die Zeiteinsparung für die Einwohnerinnen und Einwohner von Bergen, die
abhängig von der Tageszeit im Schnitt bis zu 7 Minuten pro Strecke sparen
könnten, die Entlastung der Straßen und der Bevölkerung in Seckbach und eine
Reduzierung des Parkens von PendlerInnen in Enkheim. Um die neue Verbindung schnell bekannt zu machen,
bitten wir den Magistrat der Empfehlung von traffiQ zu folgen, die neue
Verbindung gemeinsam mit den Umbauarbeiten dieses Jahr an der
Wilhelmhöher-Straße einzurichten, da dann die 43er Linie zu dieser Zeit
eingestellt/umgeleitet wird. Antragsteller:
GRÜNE
Vertraulichkeit: Nein Beratung im Ortsbeirat: 16 Beratungsergebnisse: 46. Sitzung des OBR
16 am 12.01.2016, TO I, TOP 15 Beschluss: Anregung OA 703 2016
Die
Vorlage OF 351/16 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.
Abstimmung:
Einstimmige Annahme