Radroute Mörfelder Landstraße zwischen Otto-Fleck-Schneise und Flughafenstraße - Vorplanungsvorlage -

S A C H S T A N D : Vortrag des Magistrats vom 01.11.2013, M 208 Betreff: Radroute Mörfelder Landstraße zwischen Otto-Fleck-Schneise und Flughafenstraße - Vorplanungsvorlage - Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 16.09.2004, § 7868 (OA 1668) I. Die Vorplanung zur Radroute Mörfelder Landstraße zwischen Otto-Fleck-Schneise und Flughafenstraße wird zustimmend zur Kenntnis genommen. II. Der Magistrat wird beauftragt, a) auf der Grundlage der Vorplanung eine baureife Planung zu erstellen, b) zu prüfen, ob die Maßnahme zuwendungsfähig im Sinne der GVFG-Förderung ist und ggf. einen Antrag auf Förderung zu stellen, c) eine Beschlussvorlage zu Bau und Finanzierung der Maßnahme vorzulegen. III. Es dient zur Kenntnis, dass die Kosten zur Umsetzung der Maßnahme auf 524.000,- € geschätzt werden und entsprechende Mittel in der Produktgruppe 16.03 - Verkehrsanlagen, Projektdefinition 5.001110 - Verbesserung der Verkehrsverhältnisse rund um das Waldstation für die WM 2006 zur Verfügung stehen. Begründung: A Zielsetzung Mit Beschluss der Stadtverordnetenversammlung vom 16.09.2004, § 7868 (OA 1668/04), wurde der Magistrat aufgefordert, entlang der Mörfelder Landstraße Radwege für eine durchgehende Routenverbindung zwischen der Innenstadt und dem Waldstadion zu planen. Für den Abschnitt zwischen der Oppenheimer Landstraße und der Flughafenstraße wurde diese Planung bereits erstellt und baulich umgesetzt. Die vorliegende Planung für den letzten ca. 1,5 km langen Abschnitt dieser Radroute sieht die Anbindung an den hessischen Fernradweg R 8, den GrünGürtelradrundweg in Höhe der Otto-Fleck-Schneise, die Erschließung der Commerzbank-Arena und des Stadionfreibades als wichtige Ziele des Radverkehrs vor. B Alternativen In der städtischen Radverkehrskonzeption ist zwischen dem Oberforsthauskreisel und der Otto-Fleck-Schneise eine Routenführung entlang der Flughafenstraße vorgesehen, sodass zunächst eine Planung erstellt wurde, die diesen Verlauf berücksichtigt. Aufgrund fehlender Flächenverfügbarkeit und fehlendem Baurecht ist in diesem Bereich jedoch weder kurz- noch mittelfristig die bauliche Umsetzung einer Fahrradroute möglich. C Lösung Auf der dem Stadiongelände zugewandten Seite der Mörfelder Landstraße schließt die Route südlich des Brückenbauwerks, das in Verlängerung der Otto-Fleck-Schneise die Mörfelder Landstraße überquert, an den dort verlaufenden hessischen Fernradweg R 8 und den GrünGürtelradrundweg an. Der Radverkehr wird auf einem Geh-/Radweg im Zweirichtungsverkehr parallel zur Fahrbahn der Mörfelder Landstraße unterhalb des Brückenbauwerks in Richtung Norden geführt. Um eine sichere Querung für den Fußgänger- und Radverkehr über die Verbindungsfahrbahn von der Mörfelder Landstraße in die Otto-Fleck-Schneise zu gewährleisten, wird diese mit einem engeren Radius so trassiert, dass die Fahrgeschwindigkeiten des abbiegenden Kfz-Verkehrs reduziert werden. Entlang der Mörfelder Landstraße ist ein Geh-/Radweg im Zweirichtungsverkehr vorgesehen. Südlich der Zufahrt zur Tennisanlage bzw. dem Taxirondell wird der Weg komplett neu angelegt. Im Anschluss daran führt die Route weiter in Fahrtrichtung Norden über die bestehende Wegeverbindung entlang des Zauns zum Stadiongelände. Die vorhandene Wegeverbindung wird hierzu verbreitert und, sofern erforderlich, grundhaft erneuert. Dieser Ausbau erfolgt bis in Höhe des Platzes vor dem Haupteingang zum Stadiongelände und endet dort südlich der Eisenbahnbrücke über die Mörfelder Landstraße. Ab hier wird der Radverkehr auf dem vorhandenen, bereits gut ausgebauten Geh-/Radweg bis zur Flughafenstraße geführt, wo er an den bereits umgesetzten Abschnitt der Radroute anschließt. Der in Höhe der Endhaltestelle der Straßenbahn zwischen Radroute und Fahrbahn gelegene Grünstreifen wird nach Süden verlängert und mit Baumpflanzungen versehen. D Kosten Die Gesamtkosten (brutto) für die bauliche Umsetzung der Radroute werden auf ca. 524.000,- € geschätzt. Anlage Lageplan_Blatt_1 (ca. 1,4 MB) Anlage Lageplan_Blatt_2 (ca. 1,2 MB) Anlage Lageplan_Blatt_3 (ca. 1,1 MB) Anlage Lageplan_Blatt_4 (ca. 1 MB) Anlage Lageplan_Blatt_5 (ca. 1,2 MB) Anlage Lageplan_Blatt_6 (ca. 1 MB) Anlage Lageplan_Blatt_7 (ca. 1,2 MB) Anlage Uebersichtskarte (ca. 1,3 MB) Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Anregung vom 02.07.2004, OA 1668 Vortrag des Magistrats vom 10.07.2015, M 113 Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Ausschuss für Umwelt und Sport Haupt- und Finanzausschuss Beratung im Ortsbeirat: 5 Zuständige sonstige Gremien: KAV Versandpaket: 06.11.2013 Beratungsergebnisse: 14. Sitzung der KAV am 25.11.2013, TO I, TOP 16 Beschluss: Der Vorlage M 208 wird zugestimmt. 25. Sitzung des Ausschusses für Umwelt und Sport am 28.11.2013, TO I, TOP 34 Bericht: TO II Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: Der Vorlage M 208 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, LINKE., FREIE WÄHLER und RÖMER Sonstige Voten/Protokollerklärung: FDP (= Annahme) Piraten (= Ablehnung) 26. Sitzung des OBR 5 am 29.11.2013, TO I, TOP 45 Beschluss: Der Vorlage M 208 wird zugestimmt. Abstimmung: Einstimmige Annahme 25. Sitzung des Verkehrsausschusses am 03.12.2013, TO I, TOP 40 Bericht: TO II Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: Der Vorlage M 208 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, FREIE WÄHLER und RÖMER gegen Piraten (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: LINKE., ÖkoLinX-ARL, NPD und REP (= Annahme) FDP (= Ablehnung) 26. Sitzung des Haupt- und Finanzausschusses am 10.12.2013, TO II, TOP 11 Bericht: TO II Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: Der Vorlage M 208 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, LINKE., FREIE WÄHLER und RÖMER gegen FDP und Piraten (= Ablehnung) 27. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung am 12.12.2013, TO II, TOP 31 Beschluss: Der Vorlage M 208 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, LINKE., FREIE WÄHLER, RÖMER, ÖkoLinX-ARL, NPD und REP gegen FDP und Piraten (= Ablehnung) Beschlussausfertigung(en): § 4039, 27. Sitzung der Stadtverordnetenversammlung vom 12.12.2013 Aktenzeichen: 61 10