Gesamtverkehrsplan

S A C H S T A N D : Bericht des Magistrats vom 14.01.2013, B 33 Betreff: Gesamtverkehrsplan Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 15.12.2005, § 10477 - NR 2092/05 SPD, l. B 111/12 - Wie bereits berichtet, erfolgten die Prüfungen zur Weiterführung der Stadtbahn vom Europaviertel in Richtung Höchst und Rödelheim als Zweisystembahn im gesamtstädtischen Kontext unter Berücksichtigung betrieblicher und technischer Aspekte. Die Zweisystemuntersuchung ist inzwischen abgeschlossen. Nach den vorliegenden Erkenntnissen wäre ein Zweisystemangebot nach Höchst und weiterführend bis nach Königstein unter Nutzung der Eisenbahntrasse der RB 12 technisch und betrieblich machbar. Die Verknüpfung der Stadtbahntrasse mit der Eisenbahntrasse würde in diesem Fall westlich der Autobahn A5 erfolgen. Ausgehend von der geplanten Endstation -Wohnpark im Europaviertel - setzt dies die Verlängerung der Stadtbahnstrecke in Richtung Westen voraus. Die Prüfung der betrieblichen Machbarkeit der Maßnahme erfolgte auf der Basis eines Szenarios, innerhalb dessen der betreffende Streckenabschnitt folgendermaßen berücksichtigt wurde: Szenario Zweisystemlinie 1: Königstein - Ffm.-Höchst - Ffm.-Europaviertel - Ffm.-Frankfurter Berg - Bad Vilbel - Glauburg-Stockheim Fahrtenangebot:30 Min.-Takt Zweisystemlinie 2: Bad Soden - Ffm.-Höchst - Ffm.-Europaviertel - Ffm.-Frankfurter Berg Fahrtenangebot: 30 Min.-Takt Es wurde festgestellt, dass die hieraus resultierende Anzahl an Zweisystemfahrten mit der bestehenden Infrastruktur abwickelbar ist. Unter den genannten Randbedingungen sind somit die betriebliche Machbarkeit dieses Szenarios und die Weiterführung der Stadtbahn in Richtung Höchst als Zweisystembahn gegeben. Allerdings ergab die Untersuchung auch, dass es bei dem unterstellten Taktangebot teilweise zu einer Überlastung der Zweisystemfahrzeuge kommen würde. Zur Abwicklung der generierten Nachfrage ist deshalb ein höheres Fahrtenangebot erforderlich, dessen Folgen nur im Rahmen vertiefender Untersuchungen geklärt werden können. Im Gegensatz zu der gegebenen Möglichkeit, eine Zweisystembahn in Richtung Höchst zu führen, ist eine Weiterführung in Richtung Rödelheim betrieblich nicht machbar, da es im Bereich Rödelheim wegen des hoch frequentierten S-Bahn-Betriebes (S3, S4, S5) zu Kapazitätsengpässen kommt. Eine detaillierte Darstellung der Untersuchungsergebnisse erfolgt im Rahmen eines Magistrats-Vortrags an die Stadtverordnetenversammlung. Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Antrag vom 02.11.2005, NR 2092 Bericht des Magistrats vom 05.03.2012, B 111 Antrag vom 25.02.2013, OF 661/6 Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Beratung im Ortsbeirat: 1, 2, 6, 7, 9, 10 Versandpaket: 16.01.2013 Beratungsergebnisse: 19. Sitzung des OBR 2 am 04.02.2013, TO I, TOP 10 Beschluss: Die Vorlage B 33 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. Abstimmung: Einstimmige Annahme 20. Sitzung des OBR 7 am 05.02.2013, TO II, TOP 1 Beschluss: Die Vorlage B 33 dient zur Kenntnis. Abstimmung: Einstimmige Annahme 18. Sitzung des OBR 9 am 14.02.2013, TO I, TOP 14 Beschluss: Die Vorlage B 33 dient zur Kenntnis. Abstimmung: Einstimmige Annahme 19. Sitzung des OBR 10 am 19.02.2013, TO I, TOP 17 Beschluss: a) Die Vorlage B 33 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. b) Die Stadtverordnetenversammlung wird gebeten, die Vorlage ebenfalls zurückzustellen. Abstimmung: Einstimmige Annahme 18. Sitzung des OBR 6 am 19.02.2013, TO I, TOP 45 Beschluss: Die Vorlage B 33 dient zur Kenntnis. Abstimmung: Einstimmige Annahme 18. Sitzung des OBR 1 am 19.02.2013, TO I, TOP 22 Beschluss: a) Die Vorlage B 33 wird als Zwischenbericht zur Kenntnis genommen. b) Die Stadtverordnetenversammlung wird gebeten, die Vorlage ebenfalls als Zwischenbericht zur Kenntnis zu nehmen. Abstimmung: Einstimmige Annahme 20. Sitzung des OBR 2 am 04.03.2013, TO I, TOP 15 Beschluss: Die Vorlage B 33 dient zur Kenntnis. Abstimmung: Einstimmige Annahme 20. Sitzung des OBR 10 am 12.03.2013, TO I, TOP 7 Beschluss: Die Vorlage B 33 dient zur Kenntnis. Abstimmung: Einstimmige Annahme 19. Sitzung des Verkehrsausschusses am 16.04.2013, TO I, TOP 9 Beschluss: nicht auf TO Die Beratung der Vorlage B 33 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, LINKE., FDP, FREIE WÄHLER und Piraten 20. Sitzung des Verkehrsausschusses am 28.05.2013, TO I, TOP 11 Beschluss: nicht auf TO Die Vorlage B 33 dient zur Kenntnis. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS) Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, LINKE., FDP, FREIE WÄHLER, Piraten und RÖMER Beschlussausfertigung(en): § 3112, 20. Sitzung des Verkehrsausschusses vom 28.05.2013 Aktenzeichen: 61 11