Rufbus KNUT im Frankfurter Norden fahrgastfreundlicher machen
Ausschuss für Mobilität und Smart-City
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1. Dezember 2025
1. Dezember 2025
Antragsteller
CDU
Zusammenfassung
Der Antrag fordert Verbesserungen für den Rufbus KNUT im Frankfurter Norden, um die Integration in die RMV-Fahrplanauskunft und App zu gewährleisten sowie transparente Informationen über Fahrkarten und systematische Kontrollen einzuführen. Dies soll die Sichtbarkeit und Nutzerfreundlichkeit des On-Demand-Angebots erhöhen und sicherstellen, dass Fahrgäste mit gültigen Fahrkarten nicht ungewollt zahlen müssen.
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Beschluss
Die Vorlage NR 1434 wird dem Magistrat zur Prüfung und Berichterstattung überwiesen. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS) Die Drucksache lautet: "Der Magistrat wird aufgefordert, beim Betrieb des Rufbusses KNUT im Frankfurter Norden gemeinsam mit traffiQ, dem RMV und dem Betreiber folgende Verbesserungen umzusetzen: 1. Alle KNUT-Fahrten, die reguläre (insbesondere nächtliche) Linienfahrten ersetzen oder ergänzen, werden vollständig in der RMV-Fahrplanauskunft (Web) und in RMVgo-App angezeigt. Die Integration umfasst mindestens: a) Darstellung in Verbindungs-/Abfahrtsanzeigen inkl. Hinweis "On-Demand-Buchung erforderlich"; b) Anzeige von Bedienzeiten, Bediengebiet, Einstiegspunkten und prognostizierten Abholzeiten; c) Tarifierung/Zone und Anerkennung von Zeitkarten; d) Echtzeit-Status, Ausfälle und Betriebsunterbrechungen; e) Deep-Link aus RMV-Auskunft/RMVgo direkt in die KNUT-Buchung 2. Vorhandene RMV-Fahrkarten werden in der KNUT-Buchungs-App hinterlegt und anerkannt (z. B. Deutschlandticket, Monats- und Wochenkarten, Schüler‐/Seniorenzeitkarten). Die Lösung soll a) eine Verknüpfung mit dem RMV-Kundenkonto bzw. der digitalen Fahrkarte ermöglichen; b) Doppelzahlungen vermeiden und klar ausweisen, wenn keine Zusatzentgelte anfallen; c) auch für Personen ohne Smartphone eine praktikable Alternative vorsehen. 3. Auf KNUT-Fahrten gibt es transparente Fahrgastinformationen über die Pflicht zur gültigen Fahrkarte. Es finden systematische Fahrausweiskontrollen statt, mindestens in Form von a) fahrzeugseitiger Sicht- oder Geräteprüfung beim Einstieg oder b) während der Fahrt stichprobenartigen Kontrollen durch berechtigte Kontrollteams nach RMV-Standard."