Sachstand Radwegeführung an der Galluswarte
Vorlagentyp: V
Begründung
An der Galluswarte gibt es in allen Hauptrichtungen nur unzulängliche Infrastruktur für Radfahrende:
- Entlang der Mainzer Landstraße wird der Verkehr mittlerweile auf nur noch einem Fahrstreifen mit Radschutzstreifen geführt. Nur im Bereich der Galluswarte existiert kein solcher Schutzstreifen, die Radfahrenden müssen hier im Mischverkehr fahren.
- Von der Camberger Straße kommend müssen Radfahrende sich kurz vor der Kreuzung in den Mischverkehr einordnen und dafür bergab den Rechtsabbiegestreifen queren.
- Radfahrende, die aus bzw. in die Kleyerstraße fahren, müssen dafür mehrere Fahrstreifen überqueren, ohne dass dort gesonderte Infrastruktur existiert. Angesichts des steigenden Anteils des Radverkehrs in Frankfurt und der Bedeutung dieses Verkehrsknotenpunkts ist es notwendig, dort den Verkehrsraum neu zu ordnen und sichere und angenehme Infrastruktur für den Radverkehr zu schaffen.
Inhalt
S A C H S T A N D :
Auskunftsersuchen vom 26.10.2021, V 195
entstanden aus Vorlage:
OF 183/1 vom
11.10.2021 Betreff: Sachstand Radwegeführung an der
Galluswarte Der Magistrat wird gebeten zu
berichten, was die aktuellen Planungen sind, den Knotenpunkt Galluswarte für
Radfahrende sicherer zu gestalten. Begründung: An der Galluswarte gibt es in allen Hauptrichtungen
nur unzulängliche Infrastruktur für Radfahrende: 1. Entlang der Mainzer Landstraße wird der Verkehr
mittlerweile auf nur noch einem Fahrstreifen mit Radschutzstreifen geführt. Nur
im Bereich der Galluswarte existiert kein solcher Schutzstreifen, die
Radfahrenden müssen hier im Mischverkehr fahren. 2. Von der Camberger Straße kommend müssen
Radfahrende sich kurz vor der Kreuzung in den Mischverkehr einordnen und dafür
bergab den Rechtsabbiegestreifen queren. 3. Radfahrende, die aus bzw. in die Kleyerstraße
fahren, müssen dafür mehrere Fahrstreifen überqueren, ohne dass dort gesonderte
Infrastruktur existiert. Angesichts des steigenden Anteils des Radverkehrs in
Frankfurt und der Bedeutung dieses Verkehrsknotenpunkts ist es notwendig, dort
den Verkehrsraum neu zu ordnen und sichere und angenehme Infrastruktur für den
Radverkehr zu schaffen. Antragstellender Ortsbeirat:
Ortsbeirat 1
Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage:
Stellungnahme des
Magistrats vom 31.01.2022, ST 241