Trixi-Spiegel an für Fahrradfahrer potenziell gefährlichen Kreuzungen anbringen

Die Unfallkommission der Stadt Frankfurt wird die vorgeschlagenen Kreuzungen untersuchen und an geeigneten Stellen versuchsweise Trixi-Spiegel aufhängen lassen. Angemerkt sei, dass die Stadt Frankfurt bereits in Einzelfällen Trixi-Spiegel eingesetzt hat, dass diese aber nur in ganz bestimmten Szenarien einen Vorteil für die Verkehrssicherheit bringen: Kraftfahrzeuge und Radfahrende müssen auf verschiedenen Fahrspuren geführt werden und die Haltlinie von Radfahrenden und Kraftfahrzeugen müssen auf einer Höhe vor der Kreuzung markiert sein. Der Trixi-Spiegel erhöht nicht die Sicherheit beim Abbiegevorgang! Sobald Kraftfahrende anfahren und den Abbiegevorgang einleiten, verschwindet die Sicht auf den Trixi-Spiegel. Es wird lediglich die Wahrnehmung von Kraftfahrzeugen beim Wartevorgang verbessert. Bei Um- und Neuplanungen von Kreuzungsbereichen sind von der Stadt Frankfurt für Radfahrende vorgezogene Haltlinie vorgesehen, so dass diese vom dahinterstehenden Kraftfahrzeug besser wahrgenommen werden können.