Umstellung des Betriebs am Frankfurter Flughafen auf schwefelarmes Kerosin

Sowohl Magistrat wie auch Fraport legen großen Wert auf Nachhaltigkeit, weshalb sie sich aktiv für die Förderung und den Ausbau von Sustainable Aviation Fuel (SAF) aussprechen. In ihrer Rolle als Flughafenbetreiber übernimmt Fraport nicht die Produktion oder den Vertrieb von Kraftstoffen; diese Verantwortung obliegt am Standort Frankfurt der Hydranten-Betriebs oHG, die sich der Versorgung mit Kerosin und der Integration von SAF widmet. Aktuell beträgt der Grenzwert für Schwefel bei den beiden für Europa relevanten Spezifikationen für Kerosin (Jet A-1) DEF STAN 91-091 und ASTM D1655 3.000 ppm (parts per million) bzw. umgerechnet in Prozent 0,3 %. Der effektive durchschnittliche Schwefelgehalt des am Frankfurter Flughafen vertankten Jet A-1 liegt unterhalb von einem Zehntel dieses Grenzwertes, also bei < 0,3%o (Promille) bzw. umgerechnet in Prozent bei < 0,03 %. Generell nutzt Fraport seine strategische Position und Expertise, um die Dekarbonisierung und den Klimaschutz in der Luftfahrtbranche aktiv zu fördern. Durch gezielte mediale und politische Initiativen setzt sich das Unternehmen dafür ein, die Produktion von SAF zu beschleunigen.