Einsatz von schmaleren Bussen der Buslinie 84 in Niederrad

Über viele Jahre hinweg hatte sich der Ortsbeirat für den Ortsbezirk 5 (Niederrad, Oberrad, Sachsenhausen) seinerzeit für die Einführung einer Quartierbuslinie in Niederrad eingesetzt. Die Quartierbuslinie 84 nahm schließlich zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019 mit zwei Midibussen im 30-Minuten-Takt ihren Betrieb auf. Die Fahrgastprognose im Vorfeld ging vorsichtig von rund 500 schulwerktäglichen Fahrgästen aus. Im Frühjahr 2024 wurde über das 3,5-fache an schulwerktäglichen Fahrgästen gezählt. Auf der Buslinie 84 kommt bislang der Fahrzeuggrundtyp Midibus zum Einsatz. Ein Midibus ist 10,6 m lang und 2,55 m breit (zzgl. Außenspiegel). Er ähnelt einem Standardlinienbus, ist jedoch um etwa 1,5 m kürzer und hat nur zwei Doppeltüren anstelle von drei Doppeltüren. Ein Midibus verfügt über 28 feste Sitzplätze (zzgl. eventueller Klappsitze) und eine geräumige Sondernutzungsfläche mit vollwertigem Rollstuhlstellplatz in Höhe der zweiten Doppeltür. Schmaler wäre ein Kleinbus, wie er auf den Linien 81 und 82 in Oberrad eingesetzt wird. Ein Kleinbus ist ca. 7,4 m lang und gut 2 m breit (zzgl. Außenspiegel). Er weist 13 feste Sitzplätze auf und verfügt über eine kleine Sondernutzungsfläche von rund 3 m2 in Höhe der einzigen Doppeltür. Angesichts des mittlerweile sehr hohen Fahrgastaufkommens und in Anbetracht der vielen Fahrgäste mit Kinderwagen, Rollatoren oder Einkaufswagen wäre ein Kleinbus jedoch kein geeignetes Fahrzeug, um die Fahrgastnachfrage auf der Buslinie 84 hinreichend zu bedienen. Vor allem Menschen mit Mobilitätseinschränkungen, ältere Menschen mit Rollatoren oder Eltern mit Kinderwagen wären hierdurch besonders nachteilig betroffen. Andere geeignete Grundtypen an Bussen für die kleinräumige Erschließung der Stadtteile gibt es in Frankfurt bislang nicht. Vor diesem Hintergrund kann der Anregung nicht entsprochen werden, auf der Quartierbuslinie 84 in Niederrad schmalere Fahrzeuge einzusetzen. Eine ÖPNV-Anbindung des Poloplatzes wird gesondert geprüft.