U 4-Lückenschluss: Universitätsanbindung ohne Parkuntertunnelung

Der Magistrat wird die vorgeschlagene Variante im Zuge der Variantenuntersuchung nicht tiefer betrachten. Ziel der Planung soll vor allem der Lückenschluss zwischen Bockenheim und Ginnheim sein mit den sich daraus ergebenden neuen Verkehrsverbindungen vom Nordosten Frankfurts zum Westen wie z.B. zur Messe und zum Hauptbahnhof. Eine Rückführung zur A-Strecke würde einem wichtigen Teilziel, der Entlastung der innerstädtischen Hauptstrecke widersprechen. Es dient zur Kenntnis, das mit einer Variantenentscheidung nach der Erstellung der Nutzen-Kosten-Untersuchungen im Frühjahr 2021 zu rechnen ist.