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SAALBAU Schönhof - mehr Sicherheit für Radfahrerinnen und Radfahrer sowie Fußgängerinnen und Fußgänger

Vorlagentyp: OF GRÜNE

Begründung

Radfahrerinnen und Radfahrer sowie Fußgängerinnen und Fußgänger Der Ortsbeirat möchte beschließen: Der Magistrat wird gebeten am Fuße der Fuß- und Radweg-Brücke zwischen Saalbau Schönhof und Sozialrathaus Bockenheim einen Zebrastreifen sowie Warnschilder für Autofahrer*innen zu kreuzenden Radfahrer*innen und Fußgänger*innen einzurichten. Begründung: Durch den Bau des Wohngebäudes zwischen Rödelheimer, Schönhof- und Hersfelder Straße hat der Autoverkehr in diesem Bereich stark zugenommen. Auch die Nutzung der Brücke hat insbesondere durch den Radverkehr deutlich zugenommen. Um dem mit diesem erhöhten Verkehrsaufkommen Rechnung zu tragen sind an dieser Stelle ein Zebrastreifen und Warnschilder sinnvoll. Zusätzlich liegt der Bereich, in dem Fußgänger*innen die Straße kreuzen bzw Radfahrer*innen von der Brücke auf die Straße fahren im Kurvenausgang der Fahrstraße, die unter der Breitenbachbrücke verläuft, wodurch wegen der schwierigen Einsehbarkeit an dieser Stelle zusätzlich Gefahrenpotential besteht.

Inhalt

Antrag vom 29.08.2019, OF 898/2

Betreff: SAALBAU Schönhof - mehr Sicherheit für Radfahrerinnen und Radfahrer sowie Fußgängerinnen und Fußgänger Der Ortsbeirat möchte beschließen: Der Magistrat wird gebeten am Fuße der Fuß- und Radweg-Brücke zwischen Saalbau Schönhof und Sozialrathaus Bockenheim einen Zebrastreifen sowie Warnschilder für Autofahrer*innen zu kreuzenden Radfahrer*innen und Fußgänger*innen einzurichten. Begründung: Durch den Bau des Wohngebäudes zwischen Rödelheimer, Schönhof- und Hersfelder Straße hat der Autoverkehr in diesem Bereich stark zugenommen. Auch die Nutzung der Brücke hat insbesondere durch den Radverkehr deutlich zugenommen. Um dem mit diesem erhöhten Verkehrsaufkommen Rechnung zu tragen sind an dieser Stelle ein Zebrastreifen und Warnschilder sinnvoll. Zusätzlich liegt der Bereich, in dem Fußgänger*innen die Straße kreuzen bzw Radfahrer*innen von der Brücke auf die Straße fahren im Kurvenausgang der Fahrstraße, die unter der Breitenbachbrücke verläuft, wodurch wegen der schwierigen Einsehbarkeit an dieser Stelle zusätzlich Gefahrenpotential besteht.Beratung im Ortsbeirat: 2

Beratungsverlauf 1 Sitzung

Sitzung 34
OBR 2
TO II, TOP 12
Angenommen
Anregung an den Magistrat OM 5125 2019 Die Vorlage OF 898/2 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.
Zustimmung:
Alle