Elektromobilität mit Dieselmotor?
Vorlagentyp: OF GRÜNE
Begründung
Der Ortsbeirat wolle beschließen: Der Magistrat wird um die Beantwortung folgender Fragen gebeten:
- Wie viele Anbieter sogenannter E-Scooter waren zum
- Juli 2019 im Stadtgebiet tätig?
- Wie viele E-Scooter wurden durch diese Betreiber zum
- Juli 2019 stadtweit angeboten?
- Liegen dem Magistrat Informationen hervor, wie viele E-Scooter bis zum Jahresende stadtweit eingesetzt werden sollen?
- Wie viele (Klein-) Transporter werden von den Anbietern täglich eingesetzt, um aufgeladene Roller zu verteilen und wie viele, um solche mit leerer Batterie einzusammeln?
- Wie viele Kilometer legen diese (Klein-) Transporter täglich etwa im Stadtgebiet zurück und welche Schadstoffbilanz lässt sich daraus errechnen?
- Sieht der Magistrat in E-Scootern einen geeigneten Beitrag zur Mobilitätswende? Falls ja: bitte ausreichend begründen Falls nein: wofür sind E-Scooter aus Sicht des Magistrats ein geeigneter Beitrag?
- Wie beurteilt der Magistrat die Tatsache, dass vermeintliche Elektromobilität durch einen Anstieg der Fahrten mittels dieselbetriebener (Klein-) Transporter "erkauft" wird?
- Gedenkt der Magistrat gegenüber dem Bundesgesetzgeber oder/und den Betreibern der E-Scooter in geeigneter Weise tätig zu werden, um diese absurde Situation zu thematisieren und zu einem Ende zu bringen? Begründung: Die Absurdität spricht für sich selbt.
Inhalt
S A C H S T A N D :
Antrag vom 02.08.2019,
OF 882/2 Betreff: Elektromobilität mit Dieselmotor?
Der
Ortsbeirat wolle beschließen: Der Magistrat wird um die Beantwortung folgender
Fragen gebeten: 1. Wie viele
Anbieter sogenannter E-Scooter waren zum 31. Juli 2019 im Stadtgebiet
tätig? 2. Wie viele E-Scooter
wurden durch diese Betreiber zum 31. Juli 2019 stadtweit angeboten? 3. Liegen dem Magistrat Informationen
hervor, wie viele E-Scooter bis zum Jahresende stadtweit eingesetzt werden
sollen? 4. Wie viele (Klein-)
Transporter werden von den Anbietern täglich eingesetzt, um aufgeladene Roller
zu verteilen und wie viele, um solche mit leerer Batterie einzusammeln? 5. Wie viele Kilometer legen diese
(Klein-) Transporter täglich etwa im Stadtgebiet zurück und welche
Schadstoffbilanz lässt sich daraus errechnen? 6. Sieht der Magistrat in E-Scootern einen geeigneten
Beitrag zur Mobilitätswende? Falls ja: bitte ausreichend begründen Falls nein: wofür sind E-Scooter aus
Sicht des Magistrats ein geeigneter Beitrag? 7. Wie beurteilt der Magistrat die Tatsache, dass
vermeintliche Elektromobilität durch einen Anstieg der Fahrten mittels
dieselbetriebener (Klein-) Transporter "erkauft" wird? 8. Gedenkt der Magistrat
gegenüber dem Bundesgesetzgeber oder/und den Betreibern der E-Scooter in
geeigneter Weise tätig zu werden, um diese absurde Situation zu thematisieren
und zu einem Ende zu bringen? Begründung: Die Absurdität spricht für sich selbt. Antragsteller:
GRÜNE
Vertraulichkeit: Nein Beratung im Ortsbeirat: 2 Beratungsergebnisse: 33. Sitzung des OBR 2
am 19.08.2019, TO I, TOP 33 Auf Wunsch der FDP-Fraktion erfolgt ziffernweise
Abstimmung. Beschluss:
Auskunftsersuchen V 1390 2019
1. Den Ziffern 1. bis 6. der Vorlage OF 882/2 wird
zugestimmt. 2. Die Ziffer 7. der Vorlage OF 882/2 wird (bei
Stimmengleichheit) abgelehnt. 3. Die Ziffer 8. der Vorlage OF 882/2
wird abgelehnt. Abstimmung:
zu 1. 1 CDU, SPD, GRÜNE, FDP, BFF und Piraten gegen
2 CDU und LINKE. (= Ablehnung) zu 2. 2 CDU, 2 SPD, FDP, 1 LINKE. und
Piraten gegen 1 CDU, 2 SPD, GRÜNE und BFF (= Annahme) bei Enthaltung 1 LINKE.
zu 3. CDU, 3 SPD, FDP, 1 LINKE. und Piraten gegen GRÜNE und BFF (=
Annahme) bei Enthaltung 1 SPD und 1 LINKE.