Was geschieht mit der Schwedlerbrücke?
Vorlagentyp: OF GRÜNE
Begründung
Schwedlerbrücke? Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, darzulegen:
- Aufgrund welcher Schäden erfolgte die umgehende Sperrung der Schwedlerbrücke am
- August 2011?
- Wann ist mit dem Beginn der anstehenden Sanierungsarbeiten zu rechnen?
- Steht zu befürchten, dass die Sperrung der Brücke am Ende auch das gänzliche Verschwinden des Industrie-Baudenkmals bedeutet?
- Wird, solange die Brücke gesperrt bleibt, eine alternative Querung der Gleise an gleicher Stelle für Fußgänger und Fahrradfahrer angeboten (Ersatzbrücke)? Begründung: Schon seit langem lassen die angekündigten Sanierungsarbeiten der Schwedlerbrücke auf sich warten. Genannt wurden unter anderen Gründe des Denkmalschutzes, obwohl das Landes-Denkmalamt schon frühzeitig über die Unterschutzstellung informierte sowie planungsrechtliche Gründe in Hinblick auf die Nordmainische S-Bahn. Die jetzige Schließung durch das Amt für Straßenbau und Erschließung lässt vermuten, dass die geplanten Sanierungen sich noch weiter verzögern werden ohne Ausblick auf Realisierung. Die Schwedlerbrücke ist für Fußgänger und Radfahrer ein vielbenutzter Verkehrsweg, der das nördliche Ostend mit der Hanauer Landstraße und somit ihren Angeboten an Freizeit-, Kultur- und Einkaufsmöglichkeiten direkt verbindet. Die aufgeführten Ausweichmöglichkeiten der Ratswegbrücke sowie des Ostbahnhofs sind insbesondere für Fußgänger mit erheblichem Umweg verbunden, zudem sind die Fußgänger so wesentlich mehr Autoverkehr ausgesetzt. Außerdem ist die Schwedlerbrücke ein industriegeschichtliches Bauwerk, das von der Historie des Ostends zeugt. Durch den rasanten, auch baulichen Wandel, dem das Ostend zur Zeit ausgesetzt wird, sollten diese letzten historischen Zeugnisse unter besonderen Schutz gestellt werden.
Inhalt
S
A C H S T A N D : Antrag vom 22.08.2011, OF 39/4
Betreff: Was geschieht mit der
Schwedlerbrücke? Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat wird aufgefordert, darzulegen:
1. Aufgrund welcher Schäden erfolgte die umgehende
Sperrung der Schwedlerbrücke am 12. August 2011? 2. Wann ist mit dem Beginn der anstehenden
Sanierungsarbeiten zu rechnen? 3. Steht zu befürchten, dass die Sperrung der Brücke
am Ende auch das gänzliche Verschwinden des Industrie-Baudenkmals bedeutet?
4. Wird, solange die Brücke gesperrt
bleibt, eine alternative Querung der Gleise an gleicher Stelle für Fußgänger
und Fahrradfahrer angeboten (Ersatzbrücke)? Begründung: Schon seit langem lassen die
angekündigten Sanierungsarbeiten der Schwedlerbrücke auf sich warten. Genannt
wurden unter anderen Gründe des Denkmalschutzes, obwohl das Landes-Denkmalamt
schon frühzeitig über die Unterschutzstellung informierte sowie
planungsrechtliche Gründe in Hinblick auf die Nordmainische S-Bahn. Die jetzige
Schließung durch das Amt für Straßenbau und Erschließung lässt vermuten, dass
die geplanten Sanierungen sich noch weiter verzögern werden ohne Ausblick auf
Realisierung. Die
Schwedlerbrücke ist für Fußgänger und Radfahrer ein vielbenutzter Verkehrsweg,
der das nördliche Ostend mit der Hanauer Landstraße und somit ihren Angeboten
an Freizeit-, Kultur- und Einkaufsmöglichkeiten direkt verbindet. Die
aufgeführten Ausweichmöglichkeiten der Ratswegbrücke sowie des Ostbahnhofs sind
insbesondere für Fußgänger mit erheblichem Umweg verbunden, zudem sind die
Fußgänger so wesentlich mehr Autoverkehr ausgesetzt. Außerdem ist die
Schwedlerbrücke ein industriegeschichtliches Bauwerk, das von der Historie des
Ostends zeugt. Durch den rasanten, auch baulichen Wandel, dem das Ostend zur
Zeit ausgesetzt wird, sollten diese letzten historischen Zeugnisse unter
besonderen Schutz gestellt werden. Antragsteller:
GRÜNE
Vertraulichkeit: Nein Beratung im Ortsbeirat: 4 Beratungsergebnisse: 4. Sitzung des OBR 4
am 06.09.2011, TO I, TOP 11 Beschluss: Auskunftsersuchen V 102 2011
Die Vorlage OF
39/4 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.
Abstimmung:
Einstimmige Annahme