Fußgängerüberwege über die Eschersheimer Landstraße in Höhe Hügelstraße

Antrag gem. § 17 (3) GOS vom 29.06.2005, NR 1946

Betreff: Fußgängerüberwege über die Eschersheimer Landstraße in Höhe Hügelstraße Vorgang: Zwischenbescheide des Magistrats vom 07.10.2005 und 21.12.2005 Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, in Zusammenarbeit mit der VGF zu prüfen und zu berichten, wie an der Kreuzung Eschersheimer Landstraße / Hügelstraße beidseitig oberirdische, barrierefreie Fußgängerüberwege über die Eschersheimer Landstraße eingerichtet werden können. Die Beibehaltung zweier durchgehender Fahrspuren je Richtung auf der Eschersheimer Landstraße ist dabei Voraussetzung. In die Prüfung wird einbezogen: a) ein Zugang von den neu einzurichtenden Überwegen auf den jeweiligen Bahnsteig der U-Bahnstation barrierefrei mittels einer Rampe unter Beibehaltung der Abgänge zur Unterführung. b) die erwarteten Kosten unter Berücksichtigung einerseits der Förderfähigkeit und andererseits der Möglichkeit einer Rückzahlung von Fördermitteln durch Änderung einer erst kürzlich fertiggestellten, geförderten Anlage. c) eine ggf. abschnittsweise Verwirklichung in Abhängigkeit der vorhandenen Haushaltsmittel. d) die Einrichtung eines Bike-Point (gesicherte Fahrradabstellanlage mit Serviceangebot rund ums Rad) im unterirdischen Verbindungsbauwerk, ggf. in Trägerschaft/Patenschaft mit interessiertem Fahrradhandel. e) eine Schaltung der zusätzlichen Grünphasen für Fußgänger an diesen Überwegen ohne die Folge einer Verdrängung des Autoverkehrs in die angrenzenden Wohngebiete. f) der Zeitplan einer Umsetzung. Begründung: An der Kreuzung Eschersheimer Landstraße / Hügelstraße bestehen keine oberirdischen Fußgängerüberwege über die Eschersheimer Landstraße. Die nächsten derartigen Querungsmöglichkeiten gibt es erst an den der Kreuzung abgewandten Kopfenden der Bahnsteige der U-Bahnstation Hügelstraße, also in einer Entfernung von ca. 110 Metern. Die dadurch entstehenden Umwege entsprechen an dieser von Fußgängern häufig überquerten Kreuzung nicht der erstrebten Qualität notwendiger, barrierefreier Fußwegverbindungen. Die vorhandene, nur durch Treppen zugängliche Unterführung ist für mobilitätseingeschränkte Personen nicht nutzbar. Oberirdische Fußgängerüberwege bieten die Möglichkeit, die Bahnsteige der U-Bahnstation auch von Seite der Kreuzung her zugänglich zu machen. Durch eine Rampe kann dies auch barrierefrei gelingen. Angesichts der verkehrlichen Bedeutung und des Verkehrsaufkommens auf der Eschersheimer Landstraße ist die Beibehaltung von zwei durchgehenden Fahrspuren je Richtung auf dieser Straße notwendig. Dies muß auch bei Einrichtung von Fußgängerüberwegen eingehalten werden. Vorstudien zeigen, daß dies bei verbesserter Ausnutzung der vorhandenen Fahrbahnbreiten möglich ist. Angesichts der Vorteile - Vermeidung von Umwegen, Verkehrssicherheit, Barrierefreiheit - sind oberirdische Fußgängerüberwege in der beschriebenen Weise unter Anbindung der Bahnsteige anzustreben. Eine vorgeschaltete Prüfung soll die bauliche Anlage, die Kosten und den Zeitplan klären.Nebenvorlage: Antrag vom 06.07.2005, NR 1967