Rennbahnpark 2. Bauabschnitt hier: Bau- und Finanzierungsvorlage

Das alte Stallgebäude Niederräder Landstraße Nummer 11, welches durch die Stadt vom Rennbahnclub übernommen wurde, soll abgerissen werden. Die nach dem Abriss frei gewordene Fläche soll als Teil des Rennbahnparks neugestaltet werden. Der Rennbahnpark stellt ein Bindeglied zwischen dem Grüngürtel und dem Mainufer dar. Er ist als Teil eines großflächigen Grünflächenverbunds als Landschaftsschutzgebiet Zone 1 ausgewiesen. Der Bebauungsplan Nr. 916 von 2018 wird umgesetzt.

Das alte Stallgebäude wird erhalten und kostenintensiv saniert um eine Standsicherheit zu erreichen.

Mit der Umsetzung des Projekts "Rennbahnpark" (ehemals Bürgerpark Süd) wurde ein Teil der Fläche des ehemaligen Rennbahngeländes in einen öffentlichen Bürgerpark umgestaltet. Im

1. BA wurde der überwiegende Teil der Parkanlage hergestellt. Zwei große Stallgebäude der ehemaligen Pferderennbahn befinden sich ebenfalls auf diesem Gelände im Norden an der Niederräder Landstraße (Niederräder Landstraße Nummer 9 und 11). Diese Gebäude wurden im Jahr 2019 an das Grünflächenamt übergeben. Daraufhin wurden die Gebäude hinsichtlich ihrer Bausubstanz und Statik überprüft. Das Ergebnis war, dass das Gebäude Niederräder Landstraße 11 aufgrund einer Vielzahl an Rissen, Durchfeuchtungen, Schäden am Dach und das Fehlen eines statisch relevanten Ringbalkens nicht erhaltenswert ist und abgerissen werden sollte (2. BA). Das Gebäude Niederräder Landstraße Nummer 9 ist in einem besseren Erhaltungszustand und soll saniert werden (3.BA). Die frei gewordene Fläche nach Abriss des Gebäudes Nummer 11 wird als neues Parkentrée großzügig gestaltet. Eine baumbestandene Wiese und eine Platzfläche prägen zukünftig den Eingang des Rennbahnparks. Als Abgrenzung zur Straße werden Sandsteinblöcke mit Cortenstahlelementen eingebaut. In den Stahl eingravierte Pferdemotive erinnern an die ehemalige Nutzung als Rennbahn. Wege aus großformatigen Trittplatten führen vom Hauptzugang sowie aus dem Park zum Platz. Die mit Naturstein gepflasterte Fläche kann für das Aufstellen von ein bis zwei Food-Trucks genutzt werden. Eine Anschlusssäule für Wasser- und Strom zur Nutzung für die Food-Trucks ist vorgesehen. Sitzmöglichkeiten in Form von Sandsteinblöcken mit Holzauflagen geben dem Platz einen Rahmen und Laden zum Ausruhen und Verweilen ein. Ein großer Sonnenschirm spendet Schatten. Ein Trinkbrunnen zur Versorgung der Bürgerinnen und Bürger mit frischen Wasser wird installiert. Zwei große 120 Liter Müllbehälter sind an den Zugängen zur Platzfläche vorgesehen. Insgesamt sind die Neupflanzungen von 16 Solitärbäumen (Linde und Vogelkirsche) geplant. Die Grünfläche wird als ökologisch wertvolle Schmetterlings- und Wildbienenwiese angelegt. Der Standort des Blumenhändlers Tugba wird verschoben. Im Einvernehmen mit dem Betreiber wurde festgelegt, das Geschäft etwa fünfzig Meter vom jetzigen Standort entfernt Richtung Wohnbebauung zu verlegen. Damit befindet sich der Verkaufsstand außerhalb des Landschaftsschutzgebietes sowie der Grünanlage auf dem Gehweg an der Rennbahnstraße. Es kann ein mobiler Container platziert werden, der auch für die Kühlung von Blumen geeignet ist. Ein Anschluss an die öffentliche Stromversorgung wird hergestellt. In den alten Stallgebäuden im Rennbahnpark nisten geschützte Vogelarten. Aus diesem Grund wurde eine artenschutzrechtliche Begutachtung durchgeführt. Die Überprüfung ergab, dass das abzureißende Stallgebäude von sieben Brutpaaren der Rauchschwalben und einem Brutpaar des Hausrotschwanzes genutzt wird. Vor Beginn der nächsten Brutzeit werden insgesamt 14 künstliche Brutmöglichkeiten für Rauchschwalben und zwei künstliche Nisthilfen für Nischenbrüter im/am verbleibenden Stallgebäude (Niederräder Landstraße 9) sowie an einem privaten Stallgebäude in der Flughafenstraße 30 als Ausgleichsmaßnahme hergestellt. Zusätzlich wird eine Stallung der Kinderfarm mit Rauchschwalbennisthilfen ausgestattet. Für möglichen Fledermausbesatz werden Fledermausspaltenquartiere am verbleibenden Stallgebäude (Niederräder Landstraße 9) installiert. Mit der Neugestaltung des Entrees des Rennbahnparks wird die Grünanlage bereits von der Straßenkreuzung her einsehbar und erlebbar gestaltet. Die Bürgerinnen und Bürger erhalten eine bereits vielfach im Rahmen der Bürgerbeteiligung gewünschte Möglichkeit zum Verweilen und zur Möglichkeit einer Versorgung, in Form eines niederschwelligen Angebotes an Speisen und Getränken. Ein Toiletten-Container wird übergangsweise am benachbarten Stallgebäude (Niederräder Landstraße 9) aufgestellt. Langfristig ist die Integration von öffentlichen Toiletten in das verbleibende Stallgebäude (3.BA) vorgesehen.

1. Investitionsbedarf: Gesamtkosten 1.200 T € Dargestellt im Investitionsprogramm 2023-2026 Produktgruppe 22.09 Grün- und Freiflächen, Projektdefinition 5.010815 "Rennbahnpark 2. und
2. Bauabschnitt "
3. Finanzierungsbedarfszeitraum: Jahr Verpflichtung Ausgaben Bis 2022 52.000,00 € 15.800,00 € 2023 200.000,00 € 200.000,00 € 2024 948.115,00 € 750.000,00 € 2025 0 174.315,00 € 2026 0 20.000,00 € 2027 0 20.000,00 € 2028 0 20.000,00 € Summe 1.200.115,00 € 1.200.115,00 € Zur Rundung: 1,20 Mio € 1,20 Mio €
4. Zugehörige Folgeinvestitionen: - keine -
5. Jahresfolgekosten: 4.1 Personelle Ausgaben - keine zusätzlichen - 4.2 Pflege der Grünflächen nach der Herstellung und der Entwicklungspflege (ab 2029) Unterhaltungspflege 5.000 € p.a. 4.3 Sachkosten Bauunterhaltungskosten für Bauwerke (z.B. Wege, Ausstattungselemente) 3% von 520 T€ für eine Grünanlage (Herstellungskosten ohne Honorare, abzgl. Pflegearbeiten) 15.600 € p.a. Gesamtsumme Pflege- und Sachkosten Gerundet 20.600 € p.a. 4.4 Kapitalkosten
6. Kalkulatorische Verzinsung 1,45 % von 1.200 T € /2 = 8.700 € p.a.
7. Abschreibung (15 Jahre) Basis Gesamtkosten der Maßnahme in Höhe von 1.200 T € abzgl. darin enthaltene nicht aktivierungsfähige Bestandteile für Gebäudeabriss in Höhe von brutto 150 T € 6,66 % von 1.050 T € = 69.930 € p.a. Summe Kapitalkosten 1. + 2. 78.630 € p.a. Jahresfolgekosten insgesamt gerundet: 100.000 €