Straßenbahnen auf der Verbindung Altstadtstrecke - Hauptbahnhof - Gallus - Höchst verstärken: Den ÖPNV kundengerecht ausbauen

Bericht des Magistrats vom 16.03.2018, B 95

Betreff: Straßenbahnen auf der Verbindung Altstadtstrecke - Hauptbahnhof - Gallus - Höchst verstärken: Den ÖPNV kundengerecht ausbauen Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 14.12.2017, § 2099 - NR 445/17 CDU/SPD/GRÜNE - Zu a) und b) Ab dem kommenden Fahrplanwechsel im Dezember 2018 wird zusätzlich die Linie 14 mit einem geänderten Linienweg auf der Altstadtstrecke verkehren: Bornheim Ernst-May-Platz - Zoo - Ostendstraße - Börneplatz - Willy-Brandt-Platz - Hauptbahnhof - Galluswarte - Galluspark - Ordnungsamt - Rebstöcker Straße - Schwalbacher Straße - Galluswarte und wieder zurück nach Bornheim. Abhängig von der Entwicklung der Fahrgastzahlen ist für die Zukunft in den Hauptverkehrszeiten eine Verlängerung der Linie 21 von "Nied Kirche" bis zur "Zuckschwerdtstraße" in Höchst möglich. Zu c) Der mögliche Einsatz von Doppeltraktionszügen wird bis auf weiteres nicht weiterverfolgt. Die dafür erforderlichen 60m langen Bahnsteige sind besonders im Innenstadtbereich nicht bzw. nicht barrierefrei zu realisieren. Zu d) Vgl. Antwort a) und b). Zu e) Für die unter a) und b) beschriebene Schleifenfahrt über die Kleyerstraße ist ein zweigleisiger Ausbau nicht erforderlich und wird derzeit auch nicht weiter verfolgt. zu f) Unabhängig von der Wiederinbetriebnahme der Trasse in der Rebstöcker-Straße sollte mittel- bis langfristig auch eine Verlängerung der Linie 14 über die Kleyerstraße in Richtung Westen geprüft werden. Die technische Machbarkeit und der Nutzen d.h. das Nachfragepotenzial einer solchen Linienführung müssten allerdings noch geprüft und ermittelt werden. zu g) Die Maßnahme erfordert keinen Ausbau der Fahrstromversorgung. zu h) Für die oben skizzierte neue Führung der Linie 14 werden vier zusätzliche Wagen benötigt, die ab Dezember 2018 zur Verfügung stehen werden.