Stadtbahnnetz ergänzen, Ringstraßenbahn vorantreiben

Zu

1. Wie im Bericht B 483 vom 21.09.2020 dargestellt, wurde in einer Nutzen-Kosten-Untersuchung für die Stadtbahnverlängerung von Preungesheim zum Frankfurter Berg ein positiver Nutzen-Kosten-Indikator ermittelt. Daher werden derzeit die weiteren Arbeitsschritte zur Konkretisierung der Planung durchgeführt. Zu
2. Für den Stadtbahnlückenschluss zwischen Bockenheimer Warte und Ginnheim wurde eine Potenzialstudie erstellt, um die Wirkungen der Trassenvarianten zu ermitteln. Dabei haben alle Varianten ein positives Ergebnis erzielt und erfüllen damit die Grundvoraussetzungen für eine Finanzierung nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz. Die für eine abschließende Bewertung erforderlichen Gutachten für den Grüneburgpark und den Palmengarten (Hydrologie, Ökologie) wurden beauftragt. Sobald die Ergebnisse vorliegen, kann unter Berücksichtigung der vorliegenden Ergebnisse der vereinfachten Nutzen-Kosten-Betrachtung die Entscheidung über die planerisch zu konkretisierende Trassenvariante getroffen werden. Anschließend wird - unter Berücksichtigung weiterer verkehrsplanerischer und verkehrspolitischer Kriterien und Ziele - die Vorzugsvariante festgelegt und planerisch konkretisiert. Die Vorentwurfsplanung für die Ringstraßenbahn wird derzeit zwischen den Fachämtern abgestimmt. Eine abschließende Beratung zur Vorzugsvariante wird voraussichtlich Ende 2021 erfolgen. Anschließend wird noch eine verkehrliche Machbarkeitsstudie durchgeführt. Sobald für den Stadtbahnlückenschluss eine Vorzugsvariante ermittelt wurde, wird diese in die weiteren Planungen der Ringstraßenbahn einbezogen. Zu
3. Sobald entscheidungsrelevante Ergebnisse vorliegen, werden diese der Stadtverordnetenversammlung zur Entscheidung vorgelegt.