Fahrradaufstellflächen vor Lichtzeichenanlagen auf der Mörfelder Landstraße markieren

Der Magistrat kann dieser Anregung nicht entsprechen. Aufgeweitete Radaufstellstreifen (ARAS) werden dann eingesetzt, wenn es an der Kreuzung in der bestimmten Fahrtrichtung grundsätzlich mehr Rot- als Grünzeiten gibt. Auch muss es möglich sein, die ARAS mit dem Rad zu erreichen, indem man rechts am wartenden Kfz-Verkehr vorbeifährt. Diese Voraussetzungen sind in der Mörfelder Landstraße nicht gegeben. Die Mörfelder Landstraße ist die Vorfahrtstraße im genannten Bereich und im laufenden Grün können sich Radfahrende nicht vor dem Kraftfahrzeug-Verkehr auf den Aufstellflächen positionieren. Auch lässt die Breite der Fahrstreifen die Markierung einer Radverkehrsführung zum Erreichen der ARAS nicht zu. Der Magistrat verweist in diesem Zusammenhang auch auf die Planungen für den Radschnellweg Darmstadt-Frankfurt, der, in Höhe der Oppenheimer Landstraße, die Mörfelder Landstraße kreuzt.