Sossenheim: Sichere Rad- und Fußwegverbindung nach Eschborn

Der Magistrat hat bei Hessen Mobil wegen einer sicheren Rad- und Fußwegverbindung von Sossenheim nach Eschborn angefragt und einen Planungsvorschlag für eine temporäre Lösung unterbreitet, da 2021 das Brückenbauwerk voraussichtlich mit baulichen Rad- und Fußverbindungen umgebaut wird. Eine bis dahin verkehrssichere Rad- und Fußwegverbindung könnte aus Sicht des Magistrates bis dahin mit sogenannten Leitbaken (Klemmfix) hergestellt werden. Der Magistrat hat auch die Stadt Eschborn informiert, um einen nahtlosen Übergang an der Stadtgrenze zu gewährleisten. Hessen Mobil hat zu diesen Plänen im Oktober 2019 Folgendes mitgeteilt: "Die Problematik besteht aus betrieblicher Sicht insbesondere im Winterdienst, bei dem die Auf- und Abfahrten der A66 mit den gleichen Fahrzeugen und Schneeräumgeräten geräumt werden müssen, die auch auf den Autobahnen selbst verwendet werden. Dabei kommen bis zu 4,30 m breite Schneepflüge zum Einsatz, die bei einer Umfahrt auch die L3006 nutzen und durch die Unterführung fahren müssen, was bei reduzierten Querschnittsbreiten nicht gewährleistet wäre. Aus verkehrlicher Sicht ist Folgendes zu sagen: Eine Querschnittsaufteilung, wie in dem Plan von 2014 vorgeschlagen und die Abgrenzung des Rad-/Fußweges als Provisorium (Klemmbaken) kann aus Verkehrssicherheitsgründen nicht mitgetragen werden. Darüber hinaus ist unser Planungsdezernat Südhessen aktuell mit der Erneuerungsplanung der Bauwerke befasst. D. h. alle Teilbauwerke werden erneuert und verbreitert und sollen in ca. 5 Jahren fertiggestellt sein. Im Zuge dieser Neuplanung ist auch eine separate Führung der Fußgänger und Radfahrer vorgesehen. Wir bitten um Verständnis, dass wir aufgrund der aufgeführten Punkte Ihrem Vorschlag [...] sowohl aus betrieblicher als auch verkehrlicher Sicht leider nicht entsprechen können.