E-Laden an Sportanlagen

Städte nutzen eine Vielzahl unterschiedlichster Modelle bei der Errichtung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Die Stadt Frankfurt am Main agiert nicht als Betreiber oder Anbieter von Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum. Der Ausbau von Ladeinfrastruktur soll durch kommerzielle Anbieter/Betriebe forciert werden. Um die zügige Umsetzung im Stadtgebiet zu ermöglichen, wurde bereits im Oktober 2017 in einer ämterübergreifenden Arbeitsgruppe ein Leitfaden für Investoren erstellt. Dieser beschlossene Leitfaden ist die Grundlage für das in der Stadt integrierte Open-Market-Modell. Dieses Modell ist anbieterneutral und ermöglicht einen freien sowie fairen Wettbewerb für alle Interessenten. Vergaberechtlich ist es seitens der Stadt daher auch nicht möglich, bestimmte Betreiber zu favorisieren oder Standorte auszuschreiben. Gerade durch das offene Marktmodell kann sich die Stadt an einer Vielzahl von Interessenten erfreuen, die bereits in engem Austausch mit der Stadt stehen und investieren wollen. Zusammengefasst bedeutet das, dass sich die Anbieter/Betreiber selbst um die Standorte und Wartung für Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum kümmern und sich an die Grundstückseiger wenden. Die entsprechenden Fachämter werden danach mit den Anbietern in Dialog treten.