Gerhart-Hauptmann-Ring besser an das Nordwestzentrum (NWZ) anbinden: Taktzeiten der Ringbuslinie 71 nachbessern

Zu 1: Die vorliegenden Fahrgastzahlen mit durchschnittlich 8,5 Fahrgästen in Richtung Nordwestzentrum und 5,8 Fahrgästen in Richtung Gerhart-Hauptmann-Ring/Praunheimer Weg zeigen, dass eine Taktverdichtung der Linie 71 an Samstagen nicht in Aussicht gestellt werden kann. Das aktuelle Fahrtenangebot erfüllt alle Anforderungen des Nahverkehrsplans der Stadt Frankfurt am Main. Zu 2: Die Linie 71 verstärkt die Linien M72 und M73 zwischen dem Nordwestzentrum und der Nordweststadt (Gerhart-Hauptmann-Ring). Das Angebot der Linie M72 und M73 wurde in den vergangenen Jahren konsequent ausgebaut. Außerdem werden werktags nun auf beiden Linien Gelenkbusse eingesetzt (vorher Standardbusse). Die Angebotsverbesserung führte auf diesen beiden Linien zu mehr Fahrgästen während die Fahrgastzahl auf der Linie 71 teilweise sank. Von fünf Haltestellen, die nur durch die Linie 71 eine direkte Fahrtmöglichkeit in Richtung des Nordwestzentrums bieten, gibt es bei dreien einen kurzen Fußweg zu Haltestellen, an welchen auch die Linien M72 und M73 zum Nordwestzentrum verkehren. Größere Entfernungen treten nur von den Haltestellen Weißkirchener Weg und Thomas-Mann-Straße aus auf. Alternativ ist auch eine Fahrt mit den Linien M72 oder M73 in Richtung Industriehof und ein Umstieg in die Gegenrichtung möglich. Ein früherer Betriebsbeginn der Linie 71 an Samstagen ist aufgrund der geringen Nachfrage nicht vorgesehen. Zu 3: An Sonntagen ist die Nachfrage im Vergleich zu den anderen Wochentagen in der gesamten Stadt Frankfurt am Main vergleichsweise gering. Grund hierfür ist, dass viele Fahrtzwecke wie Einkaufen oder Arztbesuche an Sonntagen entfallen. Dies gilt insbesondere auch für Fahrten in das Stadtteilzentrum Nordwestzentrum mit seiner umfangreichen Zahl an Einkaufsmöglichkeiten und Arztpraxen. Mit Verweis auf die unter Punkt 2 aufgeführten Gründe ist ein Betrieb der Linie 71 an Sonntagen nicht vorgesehen.