Radfahrwege auf der Brücke am Frankfurter Berg sichern

Auf der Brücke selbst können keine Elemente verschraubt werden, da das Bauwerk hiervon beeinträchtigt werden könnte. Hinzu kommt, dass die bestehenden Radfahrstreifen lediglich eine Breite von 1,85 m aufweisen. Daher würden sie bei einer Befestigung von Leitelementen (25 cm breit) auf der gesamten Strecke nur noch circa 1,60 m nutzbare Breite aufweisen, was sehr schmal ist. Auch eine Lösung mit Cycle-Lane-Separatoren (also eines baulich getrennten Radweges) ist aufgrund der vorliegenden Fahrbahnbreiten nicht realisierbar. Der Anregung wird insofern entsprochen, dass bauliche Elemente in den Kurvenbereichen nördlich und südlich der Brücke installiert werden. Zwischen den Elementen wird es Lücken geben, was einerseits der Branddirektion und Rettungsdiensten dient (Ausweichmöglichkeit bei passierenden Einsatzfahrzeugen) und zudem die erläuterte Einengung des Radfahrstreifens unterbricht.