Rutschgefahr beim Überqueren der Fußgängerbrücken Am Grünen Graben und Maybachstraße/Thielenstraße

Die neu errichteten Stahlbrücken wurden mit einem sogenannten reaktionsharzgebundenen Dünnbelag (RHD-Belag) gemäß den geltenden Vorschriften versehen. Der Brückenbelag ist Stand der Technik und hat bei Trockenheit eine sehr gute Griffigkeit. Bei Nässe können solche Beläge tatsächlich etwas glatter werden, dies stellt jedoch keinen Mangel dar. Technisch ist es zwar möglich, RHD-Beläge rauer auszuführen, dies birgt aber andere Nachteile. Zum Beispiel ist die Reinigung deutlich aufwendiger und falls es doch zu einem Sturz kommt, ist die Verletzungsgefahr höher. In der Regel wird daher auf solch eine Ausführung verzichtet. Aufgrund der noch laufenden Gewährleistung für die Stahlbrücken könnte aber ohnehin erst nach dem Ablauf der Gewährleistung ein neuer Brückenbelag aufgebracht werden. Der Magistrat sieht daher derzeit von weiteren Maßnahmen ab.