Mobilitätsoffensive: Ausbau des ÖPNV im Nordwesten Frankfurts

Stellungnahme des Magistrats vom 04.03.2019, ST 508

Betreff: Mobilitätsoffensive: Ausbau des ÖPNV im Nordwesten Frankfurts Im Rahmen der Untersuchungen zu einer städtebaulichen Entwicklungsmaßnahme auf den Flächen westlich und östlich der A5 spielt die Weiterentwicklung des schienengebundenen öffentlichen Personennahverkehrs eine wichtige Rolle. Die Haupterschließung der Entwicklungsflächen wird voraussichtlich durch eine von der derzeitigen Endstation "Heerstraße" in Richtung Nord-Westen verlängerte Linie U7 erfolgen. Das setzt allerdings voraus, dass die Entwicklungsmaßnahme so groß ausfällt, dass ein ausreichendes Nachfragepotenzial generiert wird. Eine Verlagerung der Strecke der S 5 ist aufgrund der damit verbundenen Kosten als unrealistisch anzusehen. Welche Rolle die Regionaltangente West bei der Erschließung der Entwicklungsflächen übernehmen kann, wird sich im Rahmen der weiteren Untersuchungen zeigen. Da die Auswirkungen einer P+R-Anlage an der Tank- und Rastanlage Taunusblick auf den regionalen ÖPNV in allen bisher vorliegenden Untersuchungen nachvollziehbar kritisch bewertet wurden und auch die Autobahnverwaltung bisher einer P+R-Anlage als Nebenanlage der Autobahn nicht zugestimmt hat, kann dieser Baustein nicht weiterverfolgt werden.