Verlängerung der Stadtbahnlinie U 5 - Buslinie 63 fortsetzen

Das Bus-Anpassungsnetz zur Verlängerung der U-Bahn bis zum Frankfurter Berg wurde mit dem Nahverkehrsplan der Stadt Frankfurt am Main 2025+ von der Stadtverordnetenversammlung beschlossen. Es ist zudem Bestandteil der Nutzen-Kosten-Untersuchung, die nachweist, dass das Projekt der Verlängerung der U5 zum Frankfurter Berg einen volkswirtschaftlichen Nutzen hat und förderfähig ist. In diesem Anpassungsnetz wird die Linie 63 auf für den Schülerverkehr benötigte Fahrten reduziert, um Busfahrten auf einem längeren Abschnitt parallel zur U-Bahn zu vermeiden. Im Gegenzug wird der Takt der Linie 66 verstärkt. Der Gravensteiner-Platz wird durch einen Ast der Linie 39 bedient, sodass Eckenheim eine Direktverbindung zum Gravensteiner-Platz erhält. Es ist nicht möglich, auf allen Relationen eine umsteigefreie Verbindung anzubieten. So ist auf der Relation Eschersheim - Gravensteiner-Platz ein einmaliger Umstieg an der Hügelstraße in die Linie 39 erforderlich und auf der Relation Frankfurter Berg - Gravensteiner-Platz ein Umstieg in Preungesheim. Insgesamt überwiegen die Vorteile für die Mehrzahl der Fahrgäste bei einer Verlängerung der U5 bis zum Frankfurter Berg und dem zugehörigen Bus-Anpassungsnetz deutlich. Rechtzeitig vor der Inbetriebnahme der Verlängerung der U5 zum Frankfurter Berg wird geprüft, ob das geplante Bus-Anpassungsnetz noch den dann aktuellen Anforderungen genügt.