Nied: Schienen am Bahnübergang Oeserstraße sicherer für Radfahrende machen

Da die Züge der Deutschen Bahn auf dieser Strecke mit einer Geschwindigkeit von bis zu 160 Stundenkilometern fahren, ist es leider nicht möglich, an den Schienenköpfen Abdeckprofile einzubauen. Anfang Oktober 2020 hat die DB Netz AG ein Stufenmodell zur vollständigen Beseitigung des Bahnübergangs Oeserstraße vorgestellten. Im ersten Schritt wird kurzfristig die technische Sicherung des Bahnübergangs verbessert, die bis Ende 2021 abgeschlossen sein wird. Darauf folgt der Bau einer Unterführung für den Fuß- und Radverkehr (Bau voraussichtlich 2023/24). Schließlich ist der Bau einer Eisenbahnüberführung und dauerhafte Schließung des Bahnübergangs vorgesehen, der voraussichtlich in der 2. Hälfte der 2020er Jahre fertiggestellt wird. Die Entwurfsplanungen für die 2. und 3. Stufe haben parallel bereits im November 2020 begonnen.