Sperrung nördliches Mainufer hier: Keine Sperrung zulasten des Frankfurter Südens

Auf den Bericht des Magistrats vom 24.06.2022, B 256, wird verwiesen. Die wesentlichen Punkte darin lauten: Ein Umleitungskonzept (jeweils für Pkw- und Lkw-Verkehr) wird erarbeitet und im Ausschuss für Mobilität und Smartcity vorgestellt. Wochenend- und Feiertagssperrungen sowie Sperrungen in den Nachtstunden sind weder verhältnismäßig umzusetzen noch zielführend und werden abgelehnt. Der Mainkai wird in den Sommerferien 2022 für Veranstaltungen gesperrt. Der Magistrat geht davon aus, dass bis 2026 eine weitere, signifikante Veränderung des Modal Splits hin zu den Verkehrsarten des sogenannten Umweltverbundes (Fußverkehr, Radverkehr, ÖPNV) stattgefunden haben wird. Dies schafft dann günstige Voraussetzungen, den Mainkai zu sperren, ohne die angrenzenden Stadtteile - vor allem Sachsenhausen - übermäßig zu belasten. Die einjährige "probeweise Öffnung des nördlichen Mainufers für den Fuß- und Radverkehr" hat bereits gezeigt, dass der Verkehr auf dem nördlichen Mainufer zwischen Untermainbrücke und Alter Brücke überwiegend Binnenverkehr ist. Das heißt, er kommt aus Frankfurt und hat auch seine Ziele innerhalb Frankfurts. Im West-Ost-Verkehr sind die wichtigsten Quellen das Gallusviertel und Griesheim, weitere wichtige Quellen sind das Gutleutviertel und Bockenheim, die wichtigsten Ziele sind das Ostend (44% der Verkehre auf dem nördlichen Mainufer), Offenbach und Fechenheim. Der Ost-West-Verkehr kommt vor allem aus Offenbach (33%), außerdem aus dem Ostend und Sachsenhausen. Wichtigstes Ziel ist Bockenheim gefolgt vom Gallusviertel, dem Gutleutviertel und Griesheim. Dies sind Relationen, die auch weitestgehend mit anderen Verkehrsmitteln abgewickelt werden können. Ohne eine Reduzierung der Grundlast des Kraftfahrzeugverkehrs sind keine Spielräume für eine dauerhafte und vollständige nordmainische Umleitung des heutigen Verkehrs vom Mainkai vorhanden, wobei der Befolgungsgrad einer solchen Umleitungsempfehlung letztlich von einer Vielzahl individueller Entscheidungen der Kraftfahrzeugführer:innen abhängig ist. Für die im Sommer 2022 veranstaltungsbedingten Sperrungen des Mainkais wurde ein Umleitungskonzept erarbeitet, welches dann aufgrund der Erfahrungen für eine dauerhafte Sperrung gegebenenfalls noch optimiert werden kann. Der Wirtschafts- und Schwerverkehr wurde hierbei gesondert berücksichtigt.