Endlich zwei Fahrradspuren auf der Friedberger Landstraße!

Bevor der vom Ortsbeirat geforderte Lückenschluss zwischen Friedberger Platz und Egenolffstraße (beide Fahrtrichtungen) planerisch betrachtet wird, soll der Lückenschluss zwischen Rat-Beil-Straße und Nibelungenallee (Südrichtung) vorgezogen werden. Dies begründet sich dadurch, dass nach Auswertung der Unfalldaten die Kreuzung Friedberger Landstraße / Rat-Beil-Straße das höchste Unfallaufkommen mit Radverkehrsbeteiligung aufweist. Inzwischen wurde diese Planung ausgearbeitet und wird voraussichtlich dieses Jahr umgesetzt. Anschließend soll der vom Ortsbeirat geforderte Lückenschluss planerisch bearbeitet werden. Gegebenenfalls kann dieser auch in zwei weitere Teilprojekte aufgeteilt werden (Nord- und Südrichtung). Sinnvoll erscheint auch, nach Umsetzung des nördlichen Abschnitts die verkehrlichen Auswirkungen zunächst für einige Monate zu beobachten, bevor finale Aussagen zu den Auswirkungen auf den motorisierten Individualverkehr (MIV) und den Öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV) auf dem südlichen Abschnitt getroffen werden können. Für die nördliche Fahrtrichtung zwischen Friedberger Platz und Egenolffstraße wird die Variante "Reaktivierung des alten Radwegs", die vom Ortsbeirat gefordert wird, nicht mehr weiterverfolgt. Gründe dafür sind zu erwartende Konflikte zwischen Rad- und Fußverkehr durch die vorhandenen unzureichenden Breiten des Rad- und Gehwegs, das notwendige deutliche Einschränken der Außengastronomie bzw. der teilweise Komplettentfall von Außengastronomie, sowie die vorhandene Luftmessstation, die sich auf dem alten Radweg befindet. Angestrebt werden soll also eine Führung des Radverkehrs auf der Fahrbahn nach dem Vorbild des bereits umgesetzten Abschnitts südlich des Friedberger Platzes, was jedoch besondere Herausforderungen in der verkehrstechnischen Abwicklung des MIV und ÖPNV nach sich zieht.