Unfallrisiko im Kettenhofweg entschärfen!

Der Kettenhofweg wird im Rahmen des Radentscheids zu einer fahrradfreundlichen Nebenstraße umgestaltet. Der Anregung wird damit entsprochen, dass in diesem Abschnitt vorgesehen ist, den ruhenden Kfz-Verkehr auf die Nordseite zu positionieren. So lässt sich das Risiko von sogenannten Dooring-Unfällen (Radfahrende prallen gegen unachtsam geöffnete Autotüren) minimieren. Wenn in Einbahnstraßenrichtung links geparkt wird, haben auf der Beifahrerseite aussteigende Personen Radfahrende direkt im Blick. Beim Parken rechts müssten Kfz-Führende hingegen vor dem Aussteigen insbesondere in den Rückspiegel schauen, um einen Radfahrenden zu erkennen.