Erweiterter Winterdienst auf Fahrradwegen im Frankfurter Norden

Der Winterdienst auf Fahrbahnen wird nach § 11 der Straßenreinigungs-Satzung durch den beauftragten Dienstleister, die FES GmbH, durchgeführt. Seit Beginn der Winterdienstsaison 2021/22 fährt die FES erstmals Sicherheitskontrollen auf Radwegen. Es wurden zunächst fünf spezielle Touren festgelegt, die sicherstellen, dass auf Hauptstraßen und den Verbindungsstraßen zwischen den Stadtteilen auch im Winter durchgängig sicheres Radfahren möglich ist. Im Frankfurter Norden stellt Tour 4 die Verbindung von Heddernheim zum Weißen Stein her. Der obere Teil der Eschersheimer Landstraße wird abgefahren, außerdem die Hügelstraße bis Ginnheim und nach Eckenheim (Jean-Monet-Straße und Elisabeth-Schwarzhaupt-Anlage). Tour 2 verbindet die Stadtteile Bornheim, Nordend, Ostend, Fechenheim, Riederwald und Bergen-Enkheim: Die Kontrolle beginnt auf der Saalburgallee und führt über die Wittelbacher Allee und den Alleenring die Friedberger Landstraße hoch. Rechtzeitig vor Beginn der Saison 2022/23 werden die Erfahrungen der vergangenen Saison genutzt, um die genannten Touren gegebenenfalls anzupassen. Die vom Ortsbeirat genannten Abschnitte in Harheim werden daher im Rahmen dieser Anpassung besprochen. Es ist zu beachten, dass die Streu- und Räumpflicht auf Radwegen je nach Bedarf nachrangig zu Straßen besteht. Der Radweg muss verkehrswichtig und zugleich gefährlich sein. Die Winterdienstpflicht findet ihre Grenzen in der Zumutbarkeit der Kommune und der Sorgfalt der Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer. Auftausalz bewirkt durch physikalisch-chemische Umwandlung von Eis und Schnee in Wasser eine dauerhafte Beseitigung der Straßenglätte. Bei der Ausbringung von abstumpfenden Streustoffen wäre die 10-20fache Menge nötig, um ein ähnliches Ergebnis zu erreichen. Die Reichweite der Streufahrzeuge wäre somit deutlich geringer und hätte wesentlich längere Umlaufzeiten durch häufigeres Nachladen zur Folge. Außerdem müsste das Streugut nach dem Streuen im Rahmen der Straßenreinigung entfernt werden. Diese beiden Punkte verschlechtern deutlich die CO2-Bilanz und verursachen selbstverständlich höhere Kosten. Um Streumittel so optimal wie möglich einzusetzen, nutzt die FES computergesteuerte Streutechnik an den Winterdienstfahrzeugen und hochwirksames Feuchtsalz. Feuchtsalz ist ein mit Natriumchlorid-Lösung angefeuchtetes Streusalz (sogenanntes FS 30, also 70 % Salz und 30 % Salzlösung), welches sich gleichmäßig verteilt, sehr gut haftet und bereits bei kleiner Menge große Tauwirkung erzielt. Angefeuchtetes Streusalz wird nicht so schnell verweht wie Trockensalz, da es besser haften bleibt. Pro Quadratmeter ist damit nur noch etwa ein Teelöffel Salz notwendig.