S-Bahn-Haltestelle „Oberrad“
Vorlagentyp: OM
Inhalt
S A C H S T A N D :
Anregung an den Magistrat vom 04.05.2018, OM
3092 entstanden aus Vorlage:
OF 854/5 vom
19.04.2018 Betreff: S-Bahn-Haltestelle "Oberrad"
Der Magistrat
wird gebeten, zu prüfen und zu berichten, inwieweit es möglich ist, im
Stadtteil Oberrad - unter Erhaltung der beiden bisherigen Straßenbahnlinien -
entlang der Bahnstrecke Hanau - Frankfurt eine S-Bahn-Haltestelle auf
Höhe des ehemaligen Bahnhofsgebäudes "Bahnhof Frankfurt-Oberrad" zu errichten.
Zu diesem Zwecke ist eine Kosten-Nutzen-Analyse zu erstellen. Hierbei ist die
zukünftige Nutzung der angrenzenden Kaiserleipromenade sowie die erwartete
Bevölkerungsentwicklung Oberrads zu berücksichtigen.
Begründung: Der motorisierte Individualverkehr (MIV) stößt im
gesamten Rhein-Main-Gebiet zunehmend an seine Grenzen. Zugleich ist es auch
ökologisch wünschenswert, dass statt des MIV der ÖPNV stärker genutzt wird.
Während beispielsweise Sindlingen mit 9.110 Einwohnern über eine Anbindung an
die S-Bahn-Linien S 1 und S 2 verfügt, gilt dies für Oberrad mit
13.085 Einwohnern (Stand jeweils 31. Dezember 2016) jedoch nicht. Auch die
Kosten für einen Neubau dürften sich im vertretbaren Rahmen halten, wurde doch
bei der Errichtung der S-Bahn-Trasse zwischen Frankfurt und Offenbach der
Gleisabstand der beiden Gleise auf Höhe des Bahnhofs Oberrad absichtlich so
groß gewählt, dass ein Mittelbahnsteig installiert werden kann. Zwar verfügt Oberrad bereits über einen Anschluss an
das Straßenbahnnetz, ein Parallelbetrieb von Straßenbahn und S-Bahn im selben
Stadtteil ist jedoch anscheinend grundsätzlich möglich, ist doch das ähnlich
große Fechenheim zukünftig neben den Straßenbahnlinien 11 und 12 auch an die
nordmainische S-Bahn angeschlossen. Ferner ist eine Straßenbahn nicht in
gleichem Maße tauglich, Pendler aufzunehmen, als dies bei einer S-Bahn mit
direktem Anschluss an die Frankfurter Innenstadt möglich ist. Die Fahrzeiten
bei einer Straßenbahn sind signifikant höher. Zudem gibt es - im Gegensatz zu
vorbezeichneter Bahnstrecke - keine Straßenbahnverbindung zu der angrenzenden
Kommune Offenbach am Main. Durch die Neubeplanung der angrenzenden
Kaiserleipromende sowie durch das Bevölkerungswachstum Oberrads erhöht sich die
Notwendigkeit eines S-Bahn-Halts umso mehr, um die erwartbaren Verkehrsströme
zu kanalisieren. Der zu erwartende Nutzen dürfte deshalb eine
S-Bahn-Haltestelle in Oberrad rechtfertigen. Antragstellender Ortsbeirat:
Ortsbeirat 5
Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage:
Stellungnahme des
Magistrats vom 06.08.2018, ST 1452
Aktenzeichen: 92 13