Radfahren in der Voltastraße sicherer machen
Vorlagentyp: OF GRÜNE
Begründung
sicherer machen Vorgang: V 1228/19 OBR 2; ST 1419/19 Der Ortsbeirat wolle beschließen: Der Magistrat wird gebeten zu prüfen und zu berichten:
- Welche baulichen Möglichkeiten sieht der Magistrat, die Situation von Radfahrenden in der Voltastraße stadteinwärts zu verbessern und der bestehenden Situation stadtauswärts anzugleichen?
- Warum wurde bei der seinerzeitigen Erschließung der sogenannten City-West keine Radverkehrsanlagen auf beiden Straßenseiten geplant?
- Sollte eine bauliche Verbesserung in der Voltastraße stadteinwärts nicht möglich sein, welche Möglichkeiten sieht der Magistrat, um die Situation merklich zu verbessern?
- Erachtet der Magistrat die Einrichtung einer Radverkehrsanlage in einer der Parallelstraßen zur Voltastraße für ein geeignetes Mittel? Beispielgeben sei die Solmsstraße erwähnt. Dort könnte so auch das Schönhof-Viertel (ehemaliges Siemensgelände) und der (irgendwann einmal) sanierte Westbahnhof entsprechend angebunden werden. Begründung: Während die bauliche Situation mit getrennten Bahnen für den motorisierten Verkehr, für den Fahrradverkehr und für Zufußgehende in der Voltastraße stadtauswärts als gut anzusehen ist, befindet sich auf der stadteinwärts führenden Seite kein eigener Fahrradweg. Dadurch kommt es immer wieder zu Konfliktsituationen mit dem motorisierten Verkehr.
Inhalt
S A C H S T A N D :
Antrag vom 29.08.2019,
OF 900/2 Betreff: Radfahren in der Voltastraße
sicherer machen Vorgang: V 1228/19 OBR 2; ST 1419/19 Der Ortsbeirat wolle
beschließen: Der
Magistrat wird gebeten zu prüfen und zu berichten: 1. Welche baulichen Möglichkeiten sieht der
Magistrat, die Situation von Radfahrenden in der Voltastraße stadteinwärts zu
verbessern und der bestehenden Situation stadtauswärts anzugleichen? 2. Warum wurde bei der seinerzeitigen
Erschließung der sogenannten City-West keine Radverkehrsanlagen auf beiden
Straßenseiten geplant? 3.
Sollte eine bauliche Verbesserung in der Voltastraße stadteinwärts nicht
möglich sein, welche Möglichkeiten sieht der Magistrat, um die Situation
merklich zu verbessern? 4.
Erachtet der Magistrat die Einrichtung einer Radverkehrsanlage in einer der
Parallelstraßen zur Voltastraße für ein geeignetes Mittel? Beispielgeben sei die Solmsstraße
erwähnt. Dort könnte so auch das Schönhof-Viertel (ehemaliges Siemensgelände)
und der (irgendwann einmal) sanierte Westbahnhof entsprechend angebunden
werden. Begründung: Während die bauliche Situation mit getrennten Bahnen
für den motorisierten Verkehr, für den Fahrradverkehr und für Zufußgehende in
der Voltastraße stadtauswärts als gut anzusehen ist, befindet sich auf der
stadteinwärts führenden Seite kein eigener Fahrradweg. Dadurch kommt es immer
wieder zu Konfliktsituationen mit dem motorisierten Verkehr. Antragsteller:
GRÜNE
Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage:
Auskunftsersuchen
vom 25.03.2019, V
1228
Stellungnahme des Magistrats vom 05.08.2019, ST 1419
Beratung im Ortsbeirat: 2 Beratungsergebnisse: 34. Sitzung des OBR 2
am 16.09.2019, TO I, TOP 22 Beschluss: Auskunftsersuchen V 1422 2019
Die Vorlage OF 900/2 wird mit der Maßgabe
beschlossen, dass die Ziffer 2. des Antragstenors ersatzlos gestrichen
wird. Abstimmung:
CDU, SPD, GRÜNE, 1 FDP, LINKE. und Piraten gegen 1
FDP (= Ablehnung)