Brückenbauwerk Cassellastraße – Nordmainische S-Bahn
Begründung
Nordmainische S-Bahn Der Ortsbeirat möge beschließen: der Magistrat wird aufgefordert, die alternative Planung in Form eines Brückenbauwerks anstelle der geplanten und im Planfeststellungsbeschluss beschriebenen Unterführung an der S-Bahnstation Fechenheim an der Cassellastraße einzustellen. Begründung: Im Planfeststellungsbeschluss ist eine Unterführung geplant und vorgestellt worden. Erst beim Anhörungstermin ist zum ersten Mal eine mögliche Überführung erwähnt worden. Die Überführung wird nur sehr geringe Akzeptanz in der Bevölkerung finden. Ein Anschluss an das bereits hundert Meter entfernte Brückenbauwerk, welches den Anschluss an Fechenheim darstellt ist nicht geplant. Ein Anschluss an das bestehende Brückenbauwerk wäre das einzige tragbare Argument für dieses Brückenbauwerk gewesen. Die 100 m lange überirdische Rampenkonstruktion zum Bahngleis und die beiden 90 m langen Schleifen auf der Nord und Südseite lassen das Bauwerk wie ein verunglückte "Schöpfung" am falschen Ort wirken.