Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke
Begründung
Main-Weser-Bahnstrecke Vorgang: OM 2522/13 OBR 9; ST 1733/13 Der Magistrat wird gebeten, die Frage aus der OM 2522 nochmals aufzugreifen, weil es sich nicht um eine Eisenbahnüberführung im Bereich des Lachweges handelt sondern um eine solche in der Verlängerung der Straße Am grünen Graben. Begründung: Wenn man einmal davon absieht, dass Strecken-Unterführungen im Sprachgebrauch der Deutsche Bahn AG ebenfalls als Überführungen bezeichnet werden, handelt es sich im Bereich des Lachweges definitiv um eine geplante Unterführung. Bei der in Frage stehenden Überführung ist jedoch eine Fußgängerbrücke östlich des Lachweges in der bereits erwähnten Verlängerung der Straße Am grünen Graben angesprochen.
Inhalt
Antrag vom 03.02.2014, OF 744/9
Betreff: Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke Vorgang: OM 2522/13 OBR 9; ST 1733/13 Der Magistrat wird gebeten, die Frage aus der OM 2522 nochmals aufzugreifen, weil es sich nicht um eine Eisenbahnüberführung im Bereich des Lachweges handelt sondern um eine solche in der Verlängerung der Straße Am grünen Graben. Begründung: Wenn man einmal davon absieht, dass Strecken-Unterführungen im Sprachgebrauch der Deutsche Bahn AG ebenfalls als Überführungen bezeichnet werden, handelt es sich im Bereich des Lachweges definitiv um eine geplante Unterführung. Bei der in Frage stehenden Überführung ist jedoch eine Fußgängerbrücke östlich des Lachweges in der bereits erwähnten Verlängerung der Straße Am grünen Graben angesprochen.