Rad-Direktverbindung Offenbach - Oberrad - Sachsenhausen
Vorlagentyp: OF GRÜNE, FDP
Begründung
Oberrad - Sachsenhausen Die Stadt Offenbach beteiligt sich am Bundeswettbewerb "Klimaschutz durch Radverkehr". Im Zuge dieses Projekts will Offenbach Millionensummen investieren, um ausdrücklich auch Berufspendler aus und nach Offenbach zum Umstieg auf das Fahrrad zu bewegen. Dazu sollen überörtliche Radwegverbindungen ausgebaut werden.
Inhalt
S
A C H S T A N D : Antrag vom 04.01.2018, OF 733/5
Betreff: Rad-Direktverbindung Offenbach -
Oberrad - Sachsenhausen Die Stadt Offenbach beteiligt sich
am Bundeswettbewerb "Klimaschutz durch Radverkehr". Im Zuge dieses
Projekts will Offenbach Millionensummen investieren, um ausdrücklich auch
Berufspendler aus und nach Offenbach zum Umstieg auf das Fahrrad zu bewegen.
Dazu sollen überörtliche Radwegverbindungen ausgebaut werden. Dies vorausgeschickt bittet der Ortsbeirat den
Magistrat, diese Initiative aufzugreifen, um in Zusammenarbeit mit der Stadt
Offenbach eine Direktverbindung von Offenbach Zentrum über die Frankfurter
Stadtteile Oberrad und Sachsenhausen zum Mainufer zu erstellen. Begründung: Die Zeiten für Partikularismus und die Pflege
lokaler Animositäten sind vorbei. Offenbach hat in den letzten Jahren
bemerkenswerte Fortschritte in der Fahrradförderung erreicht und konnte z.B. im
ADFC Fahrradklimatest mit Frankfurt gleichziehen. Frankfurt sollte freudig jede
Möglichkeit aufgreifen, um den überörtlichen Fahrradverkehr zu verbessern.
Seit langem ist das Mainufer die meistgenutzte
Verbindung für Radfahrer zwischen Frankfurt und Offenbach, obwohl der Weg nicht
optimal ist, weil er den Windungen des Mains folgt und nicht direkt in das
Zentrum Offenbachs führt. Auch eine direktere Verbindung müsste in jedem Fall
die Autobahn 661 kreuzen, wofür wohl nur die Brücke der Offenbacher Landstraße
in Frage kommt. Davon ausgehend kann auf Frankfurter Gemarkung eine Verbindung
nach Offenbach zu minimalen Kosten erstellt werden: Von der Stadtgrenze bis
hinter der Autobahn besteht bereits ein Radweg. Danach könnte er auf
bestehenden Wirtschaftswegen entlang der Eisenbahnlinie, dann weiter "Im
Bärengarten" und Strahlenberger Weg geführt werden. Lediglich die
Seehofstraße müsste umgestaltet werden, deren Umbau aber ohnehin in Planung
ist. Ab Einmündung Siemensstraße könnte der Weg wieder auf bestehenden Radwegen
bis zum Mainufer geführt werden. Die Stadt Frankfurt sollte die Gelegenheit nicht
verstreichen lassen, in Kooperation mit der Stadt Offenbach einen Meilenstein
in der Zusammenarbeit der Kommunen zur Förderung des Radverkehrs zu setzen.
Antragsteller:
GRÜNE
FDP
Vertraulichkeit: Nein Beratung im Ortsbeirat: 5 Beratungsergebnisse: 18. Sitzung des OBR 5
am 19.01.2018, TO I, TOP 57 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 2628 2018
Die
Vorlage OF 733/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.
Abstimmung:
Einstimmige Annahme