Sicherheit auf dem Fuß- und Radweg entlang der Uniklinik
Vorlagentyp: OF GRÜNE
Begründung
entlang der Uniklinik Der Magistrat wird aufgefordert, auf dem Fuß- und Radweg, der sich zwischen den Trambahngleisen und dem Unigelände befindet, folgende Maßnahmen vorzunehmen:
- Im gesamten Abschnitt, vor allem zwischen der Main-Neckar-Brücke und der Hauptzufahrt zur Uniklinik sowie im Bereich der Feuerwehraufstellplätze an den Häusern Carl-von-Noorden-Platz 14-19 wird das illegale Parken mit geeigneten Mitteln verhindert.
- In den Bereichen, wo Rad- und Gehweg durch entsprechenden Untergrundbelag getrennt sind und wo es die Breite zulässt (östlich der Haltestelle), werden Fahrradpiktogramme aufgebracht.
- Am Ende des separaten Radweges an der Einmündung Ludwig-Rehn-Straße wird der Radweg mit einer Furt auf die Gartenstraße geleitet und ein Radstreifen mindestens bis zur Einmündung Vogelweidstraße eingerichtet. Begründung: Zu
- Besonders auf dem Geh- und Radweg westlich der Hauptzufahrt der Uniklinik und im Bereich der Wohnbebauung zwischen Klinik und Carl-von-Noorden-Platz, hier in den Aufstellbuchten für die Feuerwehr und vor den Hauseingängen wird verkehrswidrig geparkt, obgleich sich hinter den Wohnhäusern ausreichend Parkplätze befinden. Zu
- Der Radweg endet im Osten abrupt auf dem Carl-von-Noorden-Platz Ecke Ludwig-Rehn-Straße. Hier sind eine Überleitung zur Fahrbahn der Gartenstraße und eine Einfädelung in die rechte Fahrspur der Gartenstraße notwendig.
Inhalt
S
A C H S T A N D : Antrag vom 26.02.2013, OF 537/5
Betreff: Sicherheit auf dem Fuß- und Radweg
entlang der Uniklinik Der Magistrat wird aufgefordert, auf dem Fuß- und
Radweg, der sich zwischen den Trambahngleisen und dem Unigelände befindet,
folgende Maßnahmen vorzunehmen: 1. Im gesamten Abschnitt, vor allem zwischen der
Main-Neckar-Brücke und der Hauptzufahrt zur Uniklinik sowie im Bereich der
Feuerwehraufstellplätze an den Häusern Carl-von-Noorden-Platz 14-19 wird das
illegale Parken mit geeigneten Mitteln verhindert. 2. In den Bereichen, wo Rad- und Gehweg durch
entsprechenden Untergrundbelag getrennt sind und wo es die Breite zulässt
(östlich der Haltestelle), werden Fahrradpiktogramme aufgebracht. 3. Am Ende des separaten Radweges an
der Einmündung Ludwig-Rehn-Straße wird der Radweg mit einer Furt auf die
Gartenstraße geleitet und ein Radstreifen mindestens bis zur Einmündung
Vogelweidstraße eingerichtet. Begründung: Zu 1. Besonders auf dem Geh- und Radweg westlich der
Hauptzufahrt der Uniklinik und im Bereich der Wohnbebauung zwischen Klinik und
Carl-von-Noorden-Platz, hier in den Aufstellbuchten für die Feuerwehr und vor
den Hauseingängen wird verkehrswidrig geparkt, obgleich sich hinter den
Wohnhäusern ausreichend Parkplätze befinden. Zu 3. Der Radweg endet im Osten abrupt auf dem
Carl-von-Noorden-Platz Ecke Ludwig-Rehn-Straße. Hier sind eine Überleitung zur
Fahrbahn der Gartenstraße und eine Einfädelung in die rechte Fahrspur der
Gartenstraße notwendig. Antragsteller:
GRÜNE
Vertraulichkeit: Nein Beratung im Ortsbeirat: 5 Beratungsergebnisse: 19. Sitzung des OBR 5
am 15.03.2013, TO I, TOP 20 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 2079 2013
Die
Vorlage OF 537/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.
Abstimmung:
Einstimmige Annahme