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Konrad-Zuse-Straße

Vorlagentyp: OF FDP

Begründung

Wie der Presse entnommen werden konnte, hat der Leiter des Straßenverkehrsamtes im Juni 2011 die Ansicht geteilt, dass die Konrad-Zuse-Straße im Hinblick auf die Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h anders hätte geplant werden müssen. Zutreffend hat der Leiter des Straßenverkehrsamtes hierzu Folgendes im Juni 2011 (siehe FNP vom 10. Juni 2011, "Hier wird Tempo 30 ignoriert") ausgeführt: "Eine Tempo-30-Straße müsste anders aussehen" und weiter: "Hier geht es nur gerade aus. Da können die Leute Gas geben." Wie weiter dem Zeitungsartikel zu entnehmen war, vertritt der Leiter des Straßenverkehrsamtes die Auffassung, dass "versetztes Parken und kein klarer Blick nach vorn" Kriterien wären, um eine solche Straße anzulegen.

Inhalt

Antrag vom 01.11.2015, OF 502/12

Betreff: Konrad-Zuse-Straße Wie der Presse entnommen werden konnte, hat der Leiter des Straßenverkehrsamtes im Juni 2011 die Ansicht geteilt, dass die Konrad-Zuse-Straße im Hinblick auf die Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h anders hätte geplant werden müssen. Zutreffend hat der Leiter des Straßenverkehrsamtes hierzu Folgendes im Juni 2011 (siehe FNP vom 10. Juni 2011, "Hier wird Tempo 30 ignoriert") ausgeführt: "Eine Tempo-30-Straße müsste anders aussehen"


und weiter: "Hier geht es nur gerade aus. Da können die Leute Gas geben." Wie weiter dem Zeitungsartikel zu entnehmen war, vertritt der Leiter des Straßenverkehrsamtes die Auffassung, dass "versetztes Parken und kein klarer Blick nach vorn" Kriterien wären, um eine solche Straße anzulegen. Dies vorausgeschickt, stellt der Ortsbeirat die folgende Anfrage:

  1. Teilt der Magistrat weiterhin die oben zitierte Auffassung des Leiters des Straßenverkehrsamtes?

  2. Sofern - wie vom Ortsbeirat erwartet - diese Frage mit "Ja" beantwortet wird:
    • a)Welche baulichen Maßnahmen werden ergriffen, um die vom Leiter des Straßenverkehrsamtes erwähnten Kriterien für eine Tempo-30-Straße zu erfüllen?
    • b)Wann werden diese Maßnahmen ergriffen?

  3. Sofern - auch nach Beendigung des Baustellenverkehrs - wider Erwarten keine Maßnahmen für notwendig gehalten werden sollten: Welche Umstände haben dazu geführt, dass abweichend von der oben zitierten Auffassung jetzt die Auffassung vertreten wird, dass der gegenwärtige Zustand einer Tempo-30-Straße entspricht und mithin keine Umbaumaßnahmen erforderlich sein sollen?Beratung im Ortsbeirat: 12

Beratungsverlauf 1 Sitzung

Sitzung 45
OBR 12
TO I, TOP 8
Abgelehnt
Die Vorlage OF 502/12 wird abgelehnt.
Zustimmung:
CDU Grüne Linke
Ablehnung:
SPD FDP BFF