Parksituation für die Schmittener Straße und die Hattsteiner Straße neu regeln
Vorlagentyp: OF die_farbechten-LINKE.
Begründung
Wenn nun die Autos nur auf der Straße parken sollen, wird die Fahrbahn noch weiter verengt. Andererseits gilt es, den Fußgängern den Gehweg nicht wegzunehmen. Ein Kompromiss könnte darin bestehen, nur auf einer Straßenseite bei den o.g. Straßen das Halb-halb-Parken zu gestatten und der gegenüberliegenden Seite nur das Parken auf der Straße zu erlauben, was durch Aufklärung und Kontrollen durchgesetzt werden müsste.
Inhalt
S A C H S T A N D :
Antrag vom 23.08.2021,
OF 46/7 Betreff: Parksituation für die Schmittener Straße
und die Hattsteiner Straße neu regeln Durch Gewohnheit
hat sich ein Halb-halb-Parken in der Siedlung durchgesetzt, wahrscheinlich in
Übertragung der Gestattung auf der Schenckstraße. Das ist aber nicht
vorgesehen, wie Verkehrskontrollen und Bußgeldbescheide in jüngster Zeit zur
Überraschung einiger Parker feststellten. Die Parksituation ist dadurch klarer zu gestalten,
dass die Möglichkeit, halb auf dem Bürgersteig zu parken, für eine Straßenseite
gestattet und durch das entsprechende Verkehrsschild angezeigt wird. Begründung: Wenn nun die Autos nur auf der Straße parken sollen,
wird die Fahrbahn noch weiter verengt. Andererseits gilt es, den Fußgängern den
Gehweg nicht wegzunehmen. Ein
Kompromiss könnte darin bestehen, nur auf einer Straßenseite bei den o.g.
Straßen das Halb-halb-Parken zu gestatten und der gegenüberliegenden Seite nur
das Parken auf der Straße zu erlauben, was durch Aufklärung und Kontrollen
durchgesetzt werden müsste. Antragsteller:
die
farbechten-LINKE. Vertraulichkeit: Nein Beratung im
Ortsbeirat: 7 Beratungsergebnisse: 4. Sitzung des OBR 7
am 07.09.2021, TO I, TOP 13 Beschluss: Die Vorlage OF 46/7 wird bis zur nächsten
turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. Abstimmung:
Einstimmige Annahme 5. Sitzung des OBR 7
am 02.11.2021, TO I, TOP 12 Beschluss: Die Vorlage OF 46/7 wurde zurückgezogen.
Beratungsverlauf 2 Sitzungen
4
4. Sitzung OBR 7
TO I
Einstimmige Annahme
5
5. Sitzung OBR 7
TO I
Einstimmige Annahme