Geschichte statt Flusspferde an der Galluswarte
Begründung
Galluswarte Der Magistrat wird gemäß § 3 Absatz 10 der Geschäftsordnung der Ortsbeiräte aufgefordert, zu prüfen, ob die Schienenübergänge im Gallus mit asynchroner Ampelschaltung durch eine in anderen Frankfurter Stadtteilen bereits erfolgreich eingesetzten Bodenmarkierung sicherer gemacht werden können. Beispiele der Absicherung von Schienenübergängen mit und ohne Bodenmarkierung Begründung: Die Straßenbahnhaltestellen Galluswarte und Mönchhofstraße zeichnen sich unter anderem dadurch aus, dass die Ampelschaltungen zwischen Straße und Gleisbett unterschiedlich getaktet sind. Ein "Grün" zur Überquerung der Gleise muss nicht mit einem "Grün" an der Straße einhergehen. Dies kann zu gefährlichen Situationen führen. Zuständige Stellen haben dies bereits an anderen Haltestellen erkannt und entsprechend gehandelt. Eine Überprüfung der Situation an den angegebenen Haltestellen sollte daher erfolgen.
Inhalt
Antrag vom 01.07.2013, OF 327/1
Betreff: Geschichte statt Flusspferde an der Galluswarte Der Magistrat wird gemäß § 3 Absatz 10 der Geschäftsordnung der Ortsbeiräte aufgefordert, zu prüfen, ob die Schienenübergänge im Gallus mit asynchroner Ampelschaltung durch eine in anderen Frankfurter Stadtteilen bereits erfolgreich eingesetzten Bodenmarkierung sicherer gemacht werden können. Beispiele der Absicherung von Schienenübergängen mit und ohne Bodenmarkierung Begründung: Die Straßenbahnhaltestellen Galluswarte und Mönchhofstraße zeichnen sich unter anderem dadurch aus, dass die Ampelschaltungen zwischen Straße und Gleisbett unterschiedlich getaktet sind. Ein "Grün" zur Überquerung der Gleise muss nicht mit einem "Grün" an der Straße einhergehen. Dies kann zu gefährlichen Situationen führen. Zuständige Stellen haben dies bereits an anderen Haltestellen erkannt und entsprechend gehandelt. Eine Überprüfung der Situation an den angegebenen Haltestellen sollte daher erfolgen.Beratung im Ortsbeirat: 1