Geschwindigkeitsmessungen im Ortsbezirk 4

S A C H S T A N D : Stellungnahme des Magistrats vom 05.03.2012, ST 389 Betreff: Geschwindigkeitsmessungen im Ortsbezirk 4 Nachfolgend die Übersicht über die in 2011 erfolgten Geschwindigkeitsmessungen im Ortsbezirk 4 sowie die Werte für die Jahre 2008 bis 2010 Geschwindigkeitskontrollen Ortsbeirat 4, Tempo 30 Straße Anz. Messungen gem. Fzg. Verw./Anz. Ü-Quote Am Tiergarten 5 1.772 89 5,02% Arnsburger Straße 1 26 1 3,85% Bernhard-Grzimek-Allee 9 2.941 563 19,14% Dahlmannstraße 1 59 3 5,08% Franziusstraße 3 1.219 205 16,82% Kettelerallee 12 3.360 316 9,40% Lindleystraße 4 699 137 19,60% Mainkurstraße 9 571 6 1,05% Obermainanlage 17 14.410 3.159 21,92% Ostparkstraße 26 7.447 1.640 22,02% Rendeler Straße 7 2.861 95 3,32% Rhönstraße 9 2.243 221 9,85% Röderbergweg 12 714 180 25,21% Wittelsbacherallee 19 8.887 1.812 20,39% gesamt 134 47.209 8.427 17,85% Geschwindigkeitskontrollen Ortsbeirat 4, Tempo 50 Straße Anz. Messungen gem. Fzg. Verw./Anz. Ü-Quote Flößerbrücke 3 2.119 448 21,14% Habsburger Allee 3 1.265 111 8,77% Hanauer Landstraße 1 195 1 0,51% Oskar-von-Miller-Straße 6 5.712 200 3,50% Saalburgallee 1 1.234 58 4,70% Wittelsbacherallee 12 10.216 901 8,82% gesamt 26 20.741 1.719 8,29% Vergleichswerte 2008 bis 2010 Jahr Anzahl gemessene Verwarnungen / Anzeigen Übertretungsquote Kontrollen Fahrzeuge 2008 219 46.100 8.000 17,35% 2009 271 61.558 8.738 14,19% 2010 185 63.774 12.704 19,92% Im Gegensatz zu früheren Jahren orientiert sich vorgelegte Auswertung der Geschwindigkeitskontrollen an den jeweiligen Tempovorgaben im Ortsbezirk 4. Nicht nur dort, sondern auch stadtweit weichen die ermittelten Übertretungsquoten der einzelnen Geschwindigkeitsbereiche teils deutlich voneinander ab. Die bislang ermittelte Gesamtübertretungsquote aller Straßen war daher nicht sonderlich aussagekräftig. Die nunmehr vorliegende Statistik soll eine bessere Vergleichbarkeit der einzelnen Ergebnisse ermöglichen. Im Zusammenhang mit der Umstellung auf digitale Messverfahren ist es leider nicht mehr möglich, bei den festgestellten Geschwindigkeitsverstößen zwischen im Verwarngeldbereich oder im Bußgeldbereich liegend zu unterscheiden. Die durchschnittliche Übertretungsquote ist insbesondere im Bereich Tempo 10 (verkehrsberuhigter Bereich) recht hoch. Dies wird bei den Planungen der Messungen im laufenden Jahr entsprechend berücksichtigt. Insgesamt betrachtet ist die Anzahl der 2011 erfolgten Messungen gegenüber 2010 leicht gestiegen, die Anzahl der gemessenen Fahrzeuge sogar um 10,6 %. Vertraulichkeit: Nein