Ampelschaltung Friedberger Landstraße/Friedberger Platz
Vorlagentyp: OF LINKE.
Begründung
Landstraße/Friedberger Platz Es ist regelmäßig zu beobachten, dass die Ampeln auf dem Friedberger Platz für den Verkehr auf der Friedberger Landstraße stadteinwärts mit Verzögerung von ca. 5 Sekunden den Verkehr freigeben, als für den Gegenverkehr stadtauswärts. Das führt regelmäßig dazu, dass Autos vom Alleenring kommend, die links in die Bornheimer Landstraße abbiegen wollen, auf den Straßenbahnschienen stehen bleiben müssen, um den Gegenverkehr vorbeifahren zu lassen. Das führt dazu, dass die Straßenbahnen Richtung Konstabler Wache ausgebremst werden.
Inhalt
S
A C H S T A N D : Antrag vom 04.05.2017, OF 234/3
Betreff: Ampelschaltung Friedberger
Landstraße/Friedberger Platz Es ist regelmäßig zu beobachten, dass die Ampeln auf dem Friedberger Platz für den Verkehr auf der
Friedberger Landstraße stadteinwärts mit Verzögerung von ca. 5 Sekunden den
Verkehr freigeben, als für den Gegenverkehr stadtauswärts. Das führt regelmäßig
dazu, dass Autos vom Alleenring kommend, die links in die Bornheimer Landstraße
abbiegen wollen, auf den Straßenbahnschienen stehen bleiben müssen, um den
Gegenverkehr vorbeifahren zu lassen. Das führt dazu, dass die Straßenbahnen
Richtung Konstabler Wache ausgebremst werden. Dies vorausgeschickt, wird der Ortsbeirat gebeten,
den Magistrat zu bitten, zu prüfen und zu berichten: 1. Welche Maßnahmen will
der Magistrat treffen, um diesen unbefriedigenden Zustand für den ÖPNV zu
beseitigen? 2. Wie
beurteilt der Magistrat einen schon vor Jahren diskutierten Vorschlag, beim
Einfahren der Straßenbahn in die Haltestelle die Weiterfahrt des Autoverkehrs
durch Schaltern der Ampel auf ROT zu stoppen und die GRÜN-Phase erst
einzuschalten, wenn die Straßenbahn den Haltestellenbereich verlassen hat?
Begründung: Diese Schaltung sollte bei der Haltestelle
stadteinwärts und auch stadtauswärts eingeführt werden. Die Veränderung der
Ampelschaltung würde nicht nur eine deutliche Beschleunigung der
Straßenbahnenfahrten sondern auch eine größere Sicherheit der Fahrgäste beim
Ein- und Aussteigen bringen.] Antragsteller:
LINKE.
Vertraulichkeit: Nein Beratung im Ortsbeirat: 3 Beratungsergebnisse: 12. Sitzung des OBR 3
am 18.05.2017, TO II, TOP 7 Beschluss: Auskunftsersuchen V 462 2017
Die Vorlage OF
234/3 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.
Abstimmung:
Einstimmige Annahme