Linienführung der Buslinie 71
Vorlagentyp: OF GRÜNE
Begründung
Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, eine alternative Linienführung der Busline 71 zu prüfen, bei der die U-Bahn-Haltestelle Niederursel eingebunden werden soll. Hierbei sind insbesondere folgende Varianten zu untersuchen (siehe auch Skizze):
- Einbindung in die bestehende Rundlinie der Linie 71.
- Einbindung in die bestehende Rundlinie für jeden zweiten Bus
- Aufteilung der Linie 71 in zwei Teillinien: a) Nordwestzentrum → Gerhart-Hauptmann-Ring → Nordwestzentrum (wie gehabt) b) Niederursel → Gerhart-Hauptmann-Ring → Niederursel
- Aufteilung der Linie 71 in zwei Teillinien: a) Nordwestzentrum → Gerhart-Hauptmann-Ring → Niederursel und b) Niederursel → Gerhart-Hauptmann-Ring → Nordwestzentrum. Schematische Darstellungen der Linienvarianten 1-4. Dünne Linien: 20-Minuten-Takt, dicke Linien: 10-Minuten-Takt. Durchgezogene/Punktierte Linien zur besseren Unterscheidung. Begründung: Durch den stark gestiegenen U-Bahn-Verkehr zur U-Bahn-Haltestelle Niederursel ist für die Fahrt aus der Stadtmitte in die Nordweststadt eine Route über Niederursel für viele Anwohner zu einer attraktiven Alternative zu den überfüllten Bussen aus dem Nordwestzentrum geworden. Ein Umsteigen von dort auf die Busse im Gerhart-Haupt-mann-Ring ist jedoch mit ca. 500 m Fußweg (Niederursel→Weißkirchener Weg, Wiesenau→Heinrich-Kromer-Schule) unattraktiv.
Inhalt
S A C H S T A N D :
Antrag vom 08.03.2012,
OF 155/8 Betreff: Linienführung der Buslinie 71 Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, eine alternative Linienführung der Busline 71 zu
prüfen, bei der die U-Bahn-Haltestelle Niederursel eingebunden werden soll.
Hierbei sind insbesondere folgende Varianten zu untersuchen (siehe auch
Skizze): 1. Einbindung in die bestehende
Rundlinie der Linie 71. 2. Einbindung in die bestehende Rundlinie für jeden
zweiten Bus 3. Aufteilung der Linie 71 in zwei
Teillinien: a) Nordwestzentrum → Gerhart-Hauptmann-Ring →
Nordwestzentrum (wie gehabt) b) Niederursel → Gerhart-Hauptmann-Ring
→ Niederursel 4. Aufteilung der Linie 71 in zwei Teillinien: a)
Nordwestzentrum → Gerhart-Hauptmann-Ring → Niederursel und b)
Niederursel → Gerhart-Hauptmann-Ring → Nordwestzentrum.
Schematische Darstellungen der Linienvarianten 1-4.
Dünne Linien: 20-Minuten-Takt, dicke Linien: 10-Minuten-Takt.
Durchgezogene/Punktierte Linien zur besseren Unterscheidung. Begründung: Durch den stark gestiegenen U-Bahn-Verkehr zur
U-Bahn-Haltestelle Niederursel ist für die Fahrt aus der Stadtmitte in die
Nordweststadt eine Route über Niederursel für viele Anwohner zu einer
attraktiven Alternative zu den überfüllten Bussen aus dem Nordwestzentrum
geworden. Ein Umsteigen von dort auf die Busse im Gerhart-Haupt-mann-Ring ist
jedoch mit ca. 500 m Fußweg (Niederursel→Weißkirchener Weg,
Wiesenau→Heinrich-Kromer-Schule) unattraktiv. Antragsteller:
GRÜNE
Vertraulichkeit: Nein Hauptvorlage:
Antrag vom
12.01.2012, OF
127/8 Beratung im Ortsbeirat: 8 Beratungsergebnisse: 9. Sitzung des OBR 8
am 22.03.2012, TO I, TOP 11 Beschluss: 1.
Die
Vorlage OF 127/8 wird für erledigt erklärt. 2.
Die
Vorlage OF 155/8 wird abgelehnt.
Abstimmung:
zu 1. Einstimmige
Annahme zu 2. CDU, SPD, FREIE
WÄHLER und FDP gegen GRÜNE und LINKE. (= Annahme)